Globi n’a pas reçu trop de dégât pendant le long passage de la mer de l’Europe vers l’Afrique australe, le trou dans le panneau arrière qui est produit à Anvers, pourrait être réparé rapidement à Namibie. Notre véhicule d’expédition n’est pas vraiment nécessaire dans la prairie et dans le paysage désert. Les colles offrent toujours des vues sensationnelles et les nombreux canyons nous impressionnent beaucoup. Pour la première fois Globi doit fonctionner dans des températures supérieures à 40 ° C. Maintenant nous savons qu’il y a encore du potentiel d’optimisation.