{"id":19099,"date":"2018-09-21T21:56:32","date_gmt":"2018-09-21T19:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/180921-senero-von-einer-bombe-zu-einem-expeditionsmobil\/"},"modified":"2018-09-21T22:03:39","modified_gmt":"2018-09-21T20:03:39","slug":"180921-senero-von-einer-bombe-zu-einem-expeditionsmobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/180921-senero-von-einer-bombe-zu-einem-expeditionsmobil\/","title":{"rendered":"Senero: d’une bombe \u00e0 un v\u00e9hicule d’exp\u00e9dition"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Un autre arr\u00eat du bien-\u00eatre de Globi en Europe a \u00e9t\u00e9 un arr\u00eat chez Beno de Senero, le sp\u00e9cialiste suisse de Mastervolt. En fait, nous voulions faire quelques petites choses, comme un interrupteur pour notre routeur qui est au moins aussi bien efficace comme chauffage que comme routeur et vous connecter \u00e0 notre nouvelle radio et notre out-door cuisine. Lorsque nous avons examin\u00e9 l’installation, nous nous sentons comme si quelqu\u2019un prenait plaisir \u00e0 pi\u00e9tiner notre tombe. Nous avons voyage avec une bombe en Afrique, seul notre ange gardien nous a maintenus en vie ! Nous avons d\u00e9tect\u00e9 une multitude d’incendies de c\u00e2bles. Les c\u00e2bles se sont coll\u00e9s les uns aux autres en raison d\u2019une surchauffe, l\u2019isolation est partiellement compl\u00e8tement fondue. Un d\u00e9sastre !<\/p>\n

Le responsable chez notre constructeur original, a \u00e9galement dans ce cas livrer un travail que nous a mis en danger s\u00e9rieuse. Les trois circuits de la batterie de d\u00e9marrage du v\u00e9hicule de base, la batterie de la cabine amovible et de la batterie de d\u00e9marrage du g\u00e9n\u00e9rateur sont en effet reli\u00e9s entre eux pour pouvoir charger de l’autre, mais il n’y avait pas de connexion des masses, de sorte que le courant puisse circuler sans l’un ou l’autre syst\u00e8me (fusibles) pourrait \u00eatre remarqu\u00e9 et – les flux ont coul\u00e9 ! Nous avons d\u00fb d’abord relier toutes les masses avec le ch\u00e2ssis, pour \u00e7a il y a un kit de MAN, que tout le monde qui construit un circuit \u00e9lectrique diff\u00e9rant sur le ch\u00e2ssis doit l\u2019utiliser, mais notre constructeur ne savait \u00e9videmment pas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le grand d\u00e9sastre, cependant, nous avons trouv\u00e9 dans les sections de c\u00e2ble. Il est clair qu’un non-expert ne comprend pas la formule suivante :<\/p>\n

A = (1,732 * L * I * cos) \/ (y * Ua),<\/strong>
\nmais chaque fournisseur de c\u00e2ble a affich\u00e9 sur son site une calculatrice pour la section de c\u00e2ble disponibles, et les connaissances g\u00e9n\u00e9rales d’un constructeur automobile appartient la connaissance primitive que la longueur du c\u00e2ble augmente la r\u00e9sistance dans le c\u00e2ble et conduit \u00e0 des chutes de tension. Ceux-ci peuvent devenir si volumineux que les appareils ne fonctionnent plus ou que le c\u00e2ble associ\u00e9 \u00e0 l’isolation provoque un incendie de c\u00e2ble. Nous avons remarqu\u00e9 que le c\u00e2ble de la batterie de la cabine amovible \u00e0 l’installation \u00e9tait de 25mm2<\/sup> et \u00e9tait partiellement br\u00fbl\u00e9. Apr\u00e8s le calcul, cependant, le c\u00e2ble doit avoir une section de 120mm2<\/sup>. Gr\u00e2ce \u00e0 une installation plus courte et plus intelligente, Beno a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire la section \u00e0 95mm2<\/sup>. Le c\u00e2ble de charge de l’alternateur pour la cabine amovible \u00e0 l’installation a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec 25mm2<\/sup>, il fallait 70mm2<\/sup>. Ce c\u00e2ble et le c\u00e2ble pour charger la batterie de d\u00e9marrage du g\u00e9n\u00e9rateur ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement \u00e9ject\u00e9s et ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des courts-circuits correspondants et \u00e9taient sans fusible. D’autres c\u00e2bles de l’alimentation des consommateurs ont \u00e9t\u00e9 br\u00fbl\u00e9s et ont d\u00fb \u00eatre remplac\u00e9s. La sortie d’un inverseur qui a conduit \u00e0 la charge de la batterie de d\u00e9marrage du g\u00e9n\u00e9rateur est souffl\u00e9, l\u2019ordinateur pour l\u2019\u00e9dition des photos et vid\u00e9o \u00e9tait br\u00fbl\u00e9, le concentrateur USB et le concentrateur Ethernet \u00e9taient compl\u00e8tement br\u00fbl\u00e9s.<\/p>\n

Nous sommes extr\u00eamement heureux que nous ne sommes pas br\u00fbl\u00e9s au cours des ann\u00e9es en Afrique, que notre Globi fonctionne toujours et que nous n\u2019avons subi que des d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels, mais assez cher.<\/p>\n