{"id":21235,"date":"2019-11-23T01:05:43","date_gmt":"2019-11-22T23:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/191123-kleine-ursache-grosse-auswirkung\/"},"modified":"2019-11-23T01:15:31","modified_gmt":"2019-11-22T23:15:31","slug":"191123-kleine-ursache-grosse-auswirkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/191123-kleine-ursache-grosse-auswirkung\/","title":{"rendered":"Petite cause, grand impact."},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text]J&rsquo;ai commis une petite erreur, mais cons\u00e9quente. Lors du remplissage du r\u00e9servoir d\u2019eau, je n\u2019ai pas ouvert la soupape de l\u2019air pour cause d\u2019inattention. Par ce fait le r\u00e9servoir \u00e9tait de surpression et \u00e9clat\u00e9. La r\u00e9paration complexe a mis au jour des choses incroyables.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n<h3>L\u2019installation d&rsquo;un r\u00e9servoir d&rsquo;eau douce<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-21224\" src=\"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Werkstatt.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"197\" srcset=\"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Werkstatt-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Werkstatt-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Werkstatt.jpg 350w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p>\n<p>Les r\u00e9servoirs d&rsquo;eau ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s avant que le fond du lit sus-jacent ne soit mont\u00e9. Afin de d\u00e9monter le r\u00e9servoir d&rsquo;eau, dans notre cas, tout le tiroir de charge lourde derri\u00e8re celui-ci devait \u00eatre d\u00e9charg\u00e9 et d\u00e9mont\u00e9.<\/p>\n<p>Le r\u00e9servoir, cependant, est si gros qu&rsquo;il ne passe plus \u00e0 travers le registre. Ce fait est inacceptable. J&rsquo;ai entendu parler de coll\u00e8gues qui n&rsquo;ont pas apport\u00e9 leur r\u00e9frig\u00e9rateur par la porte d&rsquo;entr\u00e9e. Je ris int\u00e9rieurement et pensai que mes parois \u00e9taient fix\u00e9es avant que le mobilier ne soit install\u00e9. Cette joie \u00e9tait probablement trop t\u00f4t. Il ne manquait pas grand-chose, mais il manquait juste de la place ! Nous avons d\u00fb scier le goulot de remplissage soud\u00e9 pour faire passer le r\u00e9servoir \u00e0 travers le registre. Pas de probl\u00e8me, vous pouvez le souder \u00e0 nouveau. Seulement \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du v\u00e9hicule, o\u00f9 se trouve le r\u00e9servoir, il n&rsquo;y a pas d&rsquo;endroit \u00e0 souder !<\/p>\n<p>Avec un transpalette et un chariot dans un atelier bien \u00e9quip\u00e9, deux jours de travail, sans \u00e7a nous avions eu besoin d\u2019une journ\u00e9e de plus. Le fait que des travaux plus importants et plus complexes soient n\u00e9cessaires pour la construction d&rsquo;un r\u00e9servoir d&rsquo;eau est acceptable. Ce n&rsquo;est pas tous les jours qu&rsquo;un accident de cette ampleur m&rsquo;arrive &#8211; j\u2019esp\u00e8re ![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n<h3>L&rsquo;horreur derri\u00e8re le r\u00e9servoir<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-21227\" src=\"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/hinter-dem-Tank.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"197\" srcset=\"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/hinter-dem-Tank-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/hinter-dem-Tank-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/hinter-dem-Tank.jpg 350w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir retir\u00e9 le r\u00e9servoir d&rsquo;eau, beaucoup de salet\u00e9 et de poussi\u00e8re qui s&rsquo;y sont accumul\u00e9es et \u00e9galement une image horrible se sont pr\u00e9sent\u00e9s.<\/p>\n<p>Des conduites d&rsquo;eau, des tuyaux de chauffage, des lignes \u00e9lectriques de courent alternatif et continu ont \u00e9t\u00e9 jet\u00e9s dans un fouillis sauvage juste derri\u00e8re et sur le r\u00e9servoir. Tous non fix\u00e9s et tous m\u00e9lang\u00e9s. Le c\u00e2blage non aliment\u00e9 dans un v\u00e9hicule est en fait un \u00ab\u00a0no go\u00a0\u00bb, car ils peuvent se d\u00e9placer trop pendant la conduite. Dans une mobile exp\u00e9dition, qui devrait pouvoir rouler off-road, une telle m\u00e9thode de fixation est du diable. Que l\u2019eau et les lignes \u00e9lectriques ne soient pas coll\u00e9es ensemble, elles devraient \u00eatre claires pour tout d\u00e9butant. Comme on le sait, les lignes \u00e9lectriques g\u00e9n\u00e8rent un champ magn\u00e9tique. Par cons\u00e9quent, les lignes de courant alternatif et continu ne doivent pas \u00eatre pos\u00e9es ensemble. Dans notre cas, ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9vor\u00e9s de mani\u00e8re incontr\u00f4lable ensemble. Malheureusement, nous avons d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9 cette qualit\u00e9 de travail particuli\u00e8re lors de notre article \u00ab <a href=\"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/180921-senero-von-einer-bombe-zu-einem-expeditionsmobil\/\">une bombe \u00e0 un v\u00e9hicule d\u2019exp\u00e9dition\u00a0<\/a>\u00bb.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n<h3>Conclusion<\/h3>\n<p>Si tu es en train de construire un v\u00e9hicule, faite attention \u00e0 ces petits d\u00e9tails, m\u00eame si tu es convaincu au moment de la planification par ton constructeur.<\/p>\n<p>V\u00e9rifie et laisse tois montrer le c\u00e2blage. Les c\u00e2bles jet\u00e9s non fix\u00e9s sont inacceptables m\u00eame derri\u00e8re les meubles et les appareils ![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]J&rsquo;ai commis une petite erreur, mais cons\u00e9quente. 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