{"id":25363,"date":"2021-12-25T22:42:07","date_gmt":"2021-12-25T20:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/211225-globi-nach-eineinhalb-jahren-wieder-in-betrieb-nehmen\/"},"modified":"2022-01-07T22:59:53","modified_gmt":"2022-01-07T20:59:53","slug":"211225-globi-nach-eineinhalb-jahren-wieder-in-betrieb-nehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/211225-globi-nach-eineinhalb-jahren-wieder-in-betrieb-nehmen\/","title":{"rendered":"Remettre Globi en service apr\u00e8s un an et demi"},"content":{"rendered":"

17\/11\/21 au 19\/12\/21<\/p>\n

Le corps humain et le diesel montrent des r\u00e9actions tr\u00e8s similaires apr\u00e8s un certain \u00e2ge ! Nous avons pu apprendre beaucoup des petits d\u00e9g\u00e2ts techniques. Cette fois, nous avons \u00e9galement compris que voyager peut aussi \u00eatre d\u00e9chirant.<\/h4>\n<\/div>
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Vieillesse<\/h3>\n

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Pour nettoyer le toit de Globi, je dois grimper sur le toit, ce qui est logique. L’ascension se fait par la lucarne au-dessus du lit. Je me l\u00e8ve et l\u00e0, \u00e7a se passe – un bruit assourdissant venant de mon \u00e9paule droite, puis silence et douleur. Bien que le bras droit soit maintenant nettement moins utilisable que normalement, je nettoie correctement le toit et les cellules solaires. Cependant, la douleur augmente consid\u00e9rablement, je d\u00e9cide donc de consulter un m\u00e9decin local. Il m’envoie \u00e0 la radiographie et d\u00e9termine que rien n’est cass\u00e9, ce que je pensais parce que je ne suis pas si encaissent ! Ensuite, Hori me conduit 200 km jusqu’\u00e0 l’IRM. Le sp\u00e9cialiste local m’explique alors que je me suis arrach\u00e9 le muscle de l’\u00e9paule, qui \u00e9tait cens\u00e9 soulever mon bras. A mon \u00e2ge, c’est un dommage permanent et irr\u00e9parable, puisqu’une op\u00e9ration ne vaut plus la peine. Malheureusement, l’avis du sp\u00e9cialiste en Suisse \u00e9tait le m\u00eame, mais il me consolait que je pouvais encore me faire op\u00e9rer dans six mois, mais mes \u00e9normes muscles de l’\u00e9paule pourraient remplacer le muscle manquant. J’esp\u00e8re pouvoir au moins utiliser les places de stationnement pour handicap\u00e9s en Suisse avec ce handicap partiel.<\/p>\n<\/div>

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Coup de chance<\/h3>\n

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Apr\u00e8s plus d’un an et demi, nous revoyons enfin notre maison sur roues, notre Globi. Ce fut un sentiment chaleureux d’\u00eatre enfin de retour dans notre mobil-home. Gr\u00e2ce au d\u00e9placement incessant du camion par Hori, le MAN fonctionne parfaitement imm\u00e9diatement et les batteries sont compl\u00e8tement charg\u00e9es. Les araign\u00e9es ont compl\u00e8tement envelopp\u00e9 Globi et cr\u00e9\u00e9 une protection contre les insectes. Nous n’avons pas eu une seule fourmi ou autre insecte dans la cabine. Nous devrons probablement emmener les milliers d’araign\u00e9es avec nous lors de nos voyages !<\/p>\n<\/div>

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Rencontres<\/h3>\n

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Les retrouvailles avec nos amis Marianne et Horacio, et Lola et Santiago avec leurs familles ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s \u00e9mouvantes. Nous avions pass\u00e9 plus d’un mois en confinement avec eux sur leur campo.<\/p>\n

Entre-temps, certains des enfants sont devenus de jeunes adultes et iront \u00e0 l’universit\u00e9 de Buenos Aires l’ann\u00e9e prochaine. Emilia et Fran ont c\u00e9l\u00e9br\u00e9 leur confirmation avec une grande f\u00eate, \u00e0 laquelle nous avons \u00e9galement \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s. Nous avons fait la connaissance de plusieurs de leurs sympathiques amis et avons appr\u00e9ci\u00e9 un merveilleux repas, un \u00ab\u00a0gigot\u00a0\u00bb – mais du b\u0153uf\u00a0!<\/p>\n

Apr\u00e8s nos nombreux appels WhatsApp depuis la Suisse, nous avons \u00e9galement rencontr\u00e9 en personne Leandro, le douanier qui a r\u00e9dig\u00e9 le contrat pour Globi. C’\u00e9tait comme rencontrer un ami, m\u00eame si nous ne nous \u00e9tions jamais rencontr\u00e9s auparavant.<\/p>\n

Dire au revoir \u00e0 nos amis \u00e9tait un peu triste. ☹ Nous ne verrons probablement plus personne, m\u00eame si certains d’entre eux ont promis de nous rendre visite en Suisse.<\/p>\n

Juan, notre ami \u00e0 Chivilcoy, nous a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 nouveau sur notre chemin vers le nord. Il a beaucoup construit \u00e0 sa maison et son fils vit maintenant avec lui aussi. Nous avons pass\u00e9 un tr\u00e8s bon moment avec lui et Martin, aussi chez lui nous avons probablement d\u00fb nous dire au revoir pour toujours. Voyager peut aussi \u00eatre un au revoir permanent.<\/p>\n<\/div>

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Pi\u00e8ges technologiques<\/h3>\n

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Contrairement au camion, la cabine d\u2019habitation montre quelques dommages apr\u00e8s un an et demi.<\/p>\n

Sur le Campo et ailleurs, nous ne pouvions pas toujours faire le plein d’eau parfaite. L’eau \u00e9tait en partie calcaire et sal\u00e9e. Les robinets des toilettes n’ont pas surv\u00e9cu, ils se sont coinc\u00e9s. Le WD40 n’a pas men\u00e9 au succ\u00e8s et Hori a donc organis\u00e9 un nouveau set pour nous. L’installation \u00e9tait difficile, comme dans un camping-car.<\/p>\n

Le chauffage ne fonctionnait plus non plus, la premi\u00e8re chose que j’ai faite a \u00e9t\u00e9 de changer la pompe \u00e0 eau principale, que j’ai toujours \u00e0 bord. Apr\u00e8s cela, l’appareil de chauffage a fonctionn\u00e9 \u00e0 nouveau jusqu’\u00e0 ce qu’il revienne en erreur de nouveau. Cette fois, Hans en Suisse a analys\u00e9 la source de l’erreur comme \u00e9tant la pompe diesel. Obtenir celui-ci n’\u00e9tait pas tout \u00e0 fait facile et seulement possible gr\u00e2ce \u00e0 la recherche intensive de Santiago. Il a \u00e9galement install\u00e9 lui-m\u00eame la pompe achet\u00e9e, apr\u00e8s quoi le chauffage a fonctionn\u00e9 \u00e0 nouveau parfaitement. Malheureusement pas en conduisant. J’ai donc \u00e9galement remplac\u00e9 la pompe qui utilise l’eau du radiateur MAN pour le chauffage et tout fonctionne comme il se doit depuis lors.<\/p>\n

Comme nous n’avions pas eu de chauffage au diesel, nous avons essay\u00e9 de d\u00e9marrer les chaudi\u00e8res \u00e9lectriques, mais ils ne voulaient pas non plus. Mais nous avons laiss\u00e9 le d\u00e9pannage et vivons sans chaudi\u00e8re \u00e9lectrique \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

La batterie Ernstli n’a pas surv\u00e9cu \u00e0 la longue dur\u00e9e de vie sans \u00e9lectricit\u00e9, m\u00eame si elle n’\u00e9tait pas connect\u00e9e. Comme il s’agit d’une batterie de moto standard, un remplacement a \u00e9t\u00e9 facile \u00e0 obtenir.<\/p>\n

Lors du nettoyage des caisse d\u2019ext\u00e9rieur \u00e0 la pression d’air, le pistolet \u00e0 air a \u00e9galement dit au revoir, il ne pouvait plus \u00eatre ferm\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 Hori, nous en avons trouv\u00e9 un en ville.<\/p>\n

La climatisation ne fonctionnait plus, en mesurant si le probl\u00e8me venait du compresseur ou du circuit imprim\u00e9, j’ai provoqu\u00e9 un court-circuit, de sorte que le probl\u00e8me vient bien du circuit imprim\u00e9 !<\/p>\n

Apr\u00e8s partir en voyage, j’ai d\u00e9couvert que nous avions une fuite de diesel. C’\u00e9tait un tuyau en caoutchouc cassant que nous aurions pu simplement remplacer.<\/p>\n

Sinon, nous n’avons eu aucun dommage, tout allait bien et nous sommes heureux et satisfaits.<\/p>\n<\/div>

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Pour sourire<\/h3>\n

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Nous roulons avec deux r\u00e9servoirs de diesel, un grand et un petit. Nous utilisons le petit comme r\u00e9servoir de r\u00e9serve et n’utilisons presque toujours que le grand. Donc le diesel dans le petit r\u00e9servoir vieillit. Lorsque nous avons ouvert le bouchon du r\u00e9servoir au Campo, cela sentait plus la peinture en \u00e9mulsion que le diesel ! Le diesel \u00e9tait fini ! Nous nous sommes d\u00e9barrass\u00e9s de 400l de vieux diesel dans l’atelier MAN ! Nous avons appris que le diesel veut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 et nous utiliserons les deux r\u00e9servoirs de mani\u00e8re plus \u00e9quitable \u00e0 l’avenir.<\/p>\n<\/div>

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\"\"pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"dia-<\/a>
\nporama<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"itin\u00e9raire<\/a>
\nvoyag\u00e9<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"prochain<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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