{"id":25844,"date":"2022-03-27T01:58:53","date_gmt":"2022-03-26T23:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/220326-kampf-mit-der-administration\/"},"modified":"2022-05-05T11:02:06","modified_gmt":"2022-05-05T09:02:06","slug":"220326-kampf-mit-der-administration","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/220326-kampf-mit-der-administration\/","title":{"rendered":"Lutte avec l’administration"},"content":{"rendered":"

20\/02\/22 au 10\/03\/22<\/p>\n

Au Paraguay, nous avons de nouveau rencontr\u00e9 des gens merveilleux, ouverts et hospitaliers. En peu de temps, nous n’avons parcouru que la partie sud du pays. Une exp\u00e9rience durable reste le d\u00e9douanement des pneus pour Globi.<\/h4>\n<\/div>
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La police votre protecteur et aide<\/h3>\n

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Comme dans toutes les capitales d’\u00c9tat, la circulation \u00e0 Asuncion est chaotique. Il vaut mieux garder les yeux ouverts de tous les c\u00f4t\u00e9s, car les gens d\u00e9passent et se bousculent autour du camion. Gabi me dirige dans les rues et est inform\u00e9e en cons\u00e9quence par ses GPS. Les itin\u00e9raires indiqu\u00e9s ne sont pas toujours conformes au code de la route. Normalement, nous, et aussi les autres usagers de la route, sommes g\u00e9n\u00e9reux avec cela. \u00c0 Asuncion, cependant, cela nous a conduits au milieu de la vieille ville, qui a d’interdiction aux camions et est en quelque sorte trop \u00e9troite. Un jeune policier nous a arr\u00eat\u00e9s et m’a demand\u00e9 de m’arr\u00eater au bord de la route et de montrer ma carte d’identit\u00e9. Par mesure de s\u00e9curit\u00e9, je n’ai fait ni l’un ni l’autre parce que je ne voulais pas rester \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’intersection pendant quelques heures. Bien qu’il ait toujours donn\u00e9 les m\u00eames instructions \u00e0 haute voix, je ne pouvais tout simplement pas comprendre son accent et lui ai dit qu’il devrait s’il vous pla\u00eet me montrer le chemin pour sortir de la vieille ville car je ne connaissais pas la r\u00e9gion. Apr\u00e8s de nombreux allers-retours, son manager exp\u00e9riment\u00e9 est venu me demander o\u00f9 j’allais et m\u2019expliquait comment j’allais sortir de ce p\u00e9trin. Apr\u00e8s, il a arr\u00eat\u00e9 toute circulation \u00e0 l’intersection et nous avons pu faire un mauvais virage et continuer \u00e0 rouler. Au cours des ann\u00e9es en Am\u00e9rique du Sud, nous n’avons eu que de tr\u00e8s bonnes et amicales exp\u00e9riences avec les policiers, merci beaucoup.<\/p>\n<\/div>

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Coup de chance<\/h3>\n

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Sur la route 1 au sud, en raison de la chaleur extr\u00eame et de la d\u00e9gustation de glaces locales sensationnelles, nous avons d\u00fb nous arr\u00eater au bord de la route, nous reposer et nous pr\u00e9cipiter aux toilettes. Apr\u00e8s un court repos, nous avons roul\u00e9 jusqu’\u00e0 la station-service suivante, o\u00f9 nous pouvions nous stationner correctement. Environ un quart d’heure plus tard, une jeune fermi\u00e8re s\u00e9duisante est apparue avec son petit fils et nous a parl\u00e9 en allemand. Si nous allons bien, si elle peut faire quelque chose pour nous et si nous avons besoin d’aide. Elle nous avait vus sur le bord de la route, s’\u00e9tait retourn\u00e9e et quand nous n’\u00e9tions plus l\u00e0, elle nous avait cherch\u00e9s. Nous sommes submerg\u00e9s par tant d’attention pour de parfaits inconnus et merci beaucoup. Malheureusement, elle est partie imm\u00e9diatement et nous n’avons pas eu l’occasion de mieux la conna\u00eetre.<\/p>\n<\/div>

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Rencontres<\/h3>\n

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Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 l’hospitalit\u00e9 d’Ines et Hans gr\u00e2ce \u00e0 un contact mutuel en Suisse. Ils ont \u00e9migr\u00e9 au Paraguay il y a plus de 20 ans et avez pu acheter l’ancien \u00e9v\u00each\u00e9 ici au milieu de la ville. Ils ont agrandi et adapt\u00e9 la propri\u00e9t\u00e9 en fonction de leurs besoins et y vivent leur r\u00eave.<\/p>\n

En cherchant une \u00ab\u00a0gomeria\u00a0\u00bb appropri\u00e9e pour changer nos pneus, Gabi a trouv\u00e9 Waldemar. Waldemar est le propri\u00e9taire de l’atelier de pneus de camion et a conduit des camions \u00e0 l’international quand il \u00e9tait jeune. Il nous a accueillis presque comme des amis, m’a conduit \u00e0 la douane pendant plus de trois heures et nous a h\u00e9berg\u00e9s jusqu’\u00e0 ce que nous recevions les pneus. Il nous a aid\u00e9s \u00e0 trouver un agent des douanes gr\u00e2ce \u00e0 ses relations et a organis\u00e9 les r\u00e9unions appropri\u00e9es, il a pris \u00e9norm\u00e9ment de temps et au final n’a rien factur\u00e9. Bien s\u00fbr nous avons quand m\u00eame trouv\u00e9 un moyen de le d\u00e9dommager, mais la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 envers les \u00e9trangers est sensationnelle.<\/p>\n<\/div>

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Pi\u00e8ges technologiques<\/h3>\n

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Lors d’une man\u0153uvre avec Globi, Gabi a entendu des bruits \u00e9tranges provenant du garage quad. Nous ne savions pas si Ernstli n’\u00e9tait soudainement plus seul l\u00e0-dedans, alors nous avons d\u00e9cid\u00e9 de v\u00e9rifier. Lorsque nous avons descendu Ernstli, le chaos s’est imm\u00e9diatement r\u00e9v\u00e9l\u00e9. Depuis sept ans, nous avons toujours parcouru le monde avec un filtre \u00e0 air de remplacement pour Globi. Ce filtre est si grand qu’il ne rentre en fait que dans le garage quad. L\u00e0, nous l’avons mont\u00e9 dans un bac en plastique anti-poussi\u00e8re au plafond. Les suspensions en inox se sont cass\u00e9es \u00e0 cause de toutes les secousses sur le chemin de terre et le bac est tomb\u00e9 sur Ernstli. Bien s\u00fbr, il a r\u00e9sist\u00e9 et Gabi a entendu cette bagarre de l’ext\u00e9rieur. Nous avons imm\u00e9diatement lib\u00e9r\u00e9 Ernstli et le filtre \u00e0 air du bac et l\u2019avons donn\u00e9 au gens. Le filtre \u00e0 air peut d\u00e9sormais voyager sereinement avec Ernstli sans bac jusqu’\u00e0 ce que Globi doive se rendre au prochain service.<\/p>\n

Le tremblement des routes non pav\u00e9es a \u00e9galement cass\u00e9 les deux suspensions des roues de secours d’origine MAN. Avant de perdre les deux roues, nous avons soud\u00e9 les suspensions pour la deuxi\u00e8me fois.<\/p>\n<\/div>

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Pour sourire<\/h3>\n

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Comme je peux acheter les pneus pour Globi en Europe pour le quart du prix en Am\u00e9rique du Sud, je les ai achet\u00e9s en Europe et les ai fait envoyer au Paraguay car les frais de douane au Paraguay sont supportables. Le transport a pris plus de trois mois, mais je m’y attendais. Les agences impliqu\u00e9es \u00e9taient toutes tr\u00e8s gentilles et tout s’est parfaitement d\u00e9roul\u00e9. Comme je ne connaissais pas d’adresse au Paraguay, j’ai fait stocker les pneus dans l’entrep\u00f4t sous douane. – Il est hors de question que je refait \u00e7a. – L’agence locale m’a confirm\u00e9 que tout \u00e9tait pr\u00eat depuis trois semaines et que les pneus \u00e9taient pr\u00eats pour la collecte. J’ai donc roul\u00e9 jusqu’\u00e0 l’entrep\u00f4t sous douane avec Waldemar, le gentil sp\u00e9cialiste des pneus, et sa remorque pour recevoir les pneus. Apr\u00e8s de nombreuses heures de discussions, dans un m\u00e9lange d’espagnol et de guarani que je ne comprenais pas, avec toutes sortes de douaniers, nous sommes repartis sans pneus. D’apr\u00e8s ce que j’ai compris, il manquait un papier.<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me jour, j’ai pris contact avec un agent d\u2019entreprise de transport bien connu \u00e0 Asuncion qui m’a \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9 par plusieurs coll\u00e8gues. Cependant, la personne \u00e9tait si arrogante, m\u00e9chante, peu informative et d\u00e9daigneuse au t\u00e9l\u00e9phone que j’ai d\u00e9cid\u00e9 de continuer \u00e0 prendre personnellement les choses en main. Je suis donc all\u00e9 \u00e0 mon agence paraguayenne et j’ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le BL (Bill of Lading) original. Ils n’ont pas pu m’envoyer ce formulaire par e-mail car les autorit\u00e9s n’acceptent que l’original. Waldemar a organis\u00e9 pour moi un d\u00e9clarant en douane qui peut faire les d\u00e9marches n\u00e9cessaires \u00e0 la douane.<\/p>\n

Le troisi\u00e8me jour, j’ai rencontr\u00e9 le d\u00e9clarant en douane, Dani, et il a imm\u00e9diatement demand\u00e9 8 millions de PYG en esp\u00e8ces. J’\u00e9tais un peu d\u00e9pass\u00e9 par \u00e7a, apr\u00e8s tout c’est plus de CHF 1’000.00. J’ai donc re\u00e7u tellement d’argent par WU et j’en \u00e9tais arm\u00e9 avec le BL pour demain.<\/p>\n

Le quatri\u00e8me jour, t\u00f4t le matin, je suis retourn\u00e9 \u00e0 l’entrep\u00f4t sous douane avec Dani et sa femme. J’ai donn\u00e9 l’argent \u00e0 Dani et je me suis enregistr\u00e9 comme destinataire de la cargaison aupr\u00e8s des douanes. D\u00e9sormais, j’\u00e9tais autoris\u00e9 \u00e0 recevoir des marchandises au Paraguay. Apr\u00e8s cela, j’ai d\u00fb me pr\u00e9senter \u00e0 divers fonctionnaires et signer des formulaires que je ne pouvais pas comprendre. Dans l’apr\u00e8s-midi, la femme de Dani m’a reconduit en ville chez Gabi et Globi. Dani a pay\u00e9 la douane avec mon argent dans l’apr\u00e8s-midi sans ma pr\u00e9sence et a probablement optimis\u00e9 le syst\u00e8me et gard\u00e9 une partie pour ses services. Dans la soir\u00e9e, j’ai re\u00e7u le message que les pneus seraient lib\u00e9r\u00e9s demain.<\/p>\n

Le cinqui\u00e8me jour, de nouveau j’ai conduit \u00e0 la douane avec Dani le matin et j’ai sign\u00e9 de nouveaux formulaires de d\u00e9charge \u00e0 divers endroits. \u00c0 midi, nous avions travers\u00e9 tous les endroits et l’employ\u00e9 de Waldemar est arriv\u00e9 avec une camionnette. Apr\u00e8s une proc\u00e9dure compliqu\u00e9e, il a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 entrer dans l’entrep\u00f4t hors taxes sans Dani et moi, nous avons d\u00fb marcher ! Apr\u00e8s d’autres formalit\u00e9s incompr\u00e9hensibles j’ai pu aller chercher mes pneus avec un casque de location, apr\u00e8s tout c’\u00e9tait bien les miens. Avec une autre forme, la pile de fourches \u00e9tait lib\u00e9r\u00e9e et les pneus transport\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du pick-up. Je suis sorti du camp dans le pick-up sans autorisation. Heureusement. Je ne voulais pas faire la queue derri\u00e8re les plus de 20 camions et j’ai ordonn\u00e9 au chauffeur d’aller directement devant, ce que le douanier a approuv\u00e9 et nous a fait signe de passer. Cette proc\u00e9dure a \u00e9galement fonctionn\u00e9 \u00e0 la porte. Maintenant, nous \u00e9tions en fait au Paraguay avec mes pneus\u00a0!<\/p>\n

Mon apprentissage : ne le faire livrer qu’\u00e0 une adresse physique dans le pays. Au moins, je sais maintenant que je suis encore capable d’apprendre m\u00eame dans ma vieillesse.<\/p>\n<\/div>

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\"\"pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"dia<\/a>–
\nporama<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"itin\u00e9raire<\/a>
\nvoyag\u00e9<\/a><\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>

\"\"<\/a>prochain<\/a>
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