{"id":28704,"date":"2023-01-26T20:49:39","date_gmt":"2023-01-26T18:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/230126-transchaco-highway\/"},"modified":"2023-02-14T20:16:15","modified_gmt":"2023-02-14T18:16:15","slug":"230126-transchaco-highway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/230126-transchaco-highway\/","title":{"rendered":"Transchaco Highway"},"content":{"rendered":"

26\/12\/22 au 01\/01\/23<\/p>\n

Le passage de la fronti\u00e8re du Br\u00e9sil au Paraguay a n\u00e9cessit\u00e9 toute notre intelligence et notre patience, de sorte que le long trajet qui a suivi sur le Transchaco, o\u00f9 nous n’avons vraiment pas \u00e9t\u00e9 mis au d\u00e9fi, l’a compl\u00e8tement compens\u00e9.<\/h4>\n<\/div>
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Transchaco Highway<\/h3>\n

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Nous sommes sur le Transchaco Highway. De fronti\u00e8re en fronti\u00e8re, cette route nous emm\u00e8ne sur pr\u00e8s de 1 000 km \u00e0 travers les basses terres du Chaco du Paraguay. Il y a peu de courbes sur cette route et s’il y en a, alors seulement des virages de quelques degr\u00e9s. On a presque l’impression de voir toute la route droite devant vers la Bolivie en traversant la fronti\u00e8re depuis le Br\u00e9sil. La route a diff\u00e9rents visages, une fois qu’elle nous pla\u00eet avec une couche d’asphalte nouvellement pos\u00e9e, puis nous parcourons de nombreux kilom\u00e8tres sur un chantier de construction ou une \u00e9tape pr\u00e9liminaire de la route finie, parfois nous roulons \u00e9galement sur l’ancienne route 9. Cette route est \u00e9troite, si bien que croiser deux camions demande beaucoup de concentration.<\/p>\n

Nous passons plusieurs jours du matin au soir sur cette route peu vari\u00e9e. Le compteur kilom\u00e9trique tourne incroyablement lentement. L’incidence de la lumi\u00e8re change exactement de la m\u00eame fa\u00e7on tous les jours, le matin sur notre dos et le soir sur la vitre avant. Sur le Transchaco, le voyage n’est pas le but. La destination est la douane de l’autre c\u00f4t\u00e9. Le rugissement r\u00e9gulier de notre camion diesel dans le r\u00e9gulateur de vitesse nous berce. On essaie de ne pas s’endormir. C’est monotone, toujours des deux c\u00f4t\u00e9s du paysage de brousse de la route. Comme changement, des centaines d’oiseaux blancs d’\u00e9t\u00e9 viennent voler de temps en temps dans la rue. La temp\u00e9rature moyenne d’environ 35\u00b0C ne nous emp\u00eache pas vraiment de dormir non plus. La climatisation ventile et lutte contre la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, mais nous avons les pieds froids, la t\u00eate chaude et les muqueuses s\u00e8ches. En raison du peu de mouvements, notre dos se raidit, ce qui ne nous rajeunit probablement pas. Parfois, nous devenons un peu apathiques, peut-\u00eatre juste ennuy\u00e9s. Nos pens\u00e9es nous laissent nous \u00e9garer dans d’autres situations et les choses refoul\u00e9es peuvent \u00eatre lib\u00e9r\u00e9es mentalement. Nous profitons de l’eau froide de notre frigo. Leonard Cohen nous dit sa sagesse sur le haut-parleur embarqu\u00e9, il doit \u00e9touffer le bruit de roulement r\u00e9gulier des pneus. Plus que Leonard, cependant, le grand silence nous en apprend sur nous-m\u00eames et sur la fa\u00e7on de g\u00e9rer de telles situations. Apr\u00e8s la Transchaco, nous sommes clairement devenus plus sages.<\/p>\n<\/div>

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Coup de chance<\/h3>\n

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Filadelfia, lieu fond\u00e9 et toujours habit\u00e9 par des \u00e9migrants allemands, on y trouve le<\/strong> Supermercado du Paraguay ou du moins du Chaco. Gabi se moque de nombreux produits qui auraient pu \u00eatre fabriqu\u00e9s en Allemagne et aussi de vrais produits import\u00e9s. C’est agr\u00e9able de trouver des produits locaux, familiers, m\u00eame si les produits locaux sont bien s\u00fbr au moins aussi bons, mais diff\u00e9rents. Les dommages que l’achat cause \u00e0 notre budget de voyage compensent le sentiment de bonheur et de sourire de Gabi apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le magasin.<\/p>\n<\/div>

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Rencontres<\/h3>\n

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J’ai toujours imagin\u00e9 les mennonites comme des gens coinc\u00e9s dans les voies du Moyen \u00c2ge. \u00c0 Filadelfia, j’ai enseign\u00e9 un type de mennonite tr\u00e8s diff\u00e9rent. Des gens modernes et ouverts d’esprit qui s’\u00e9loignent l\u00e9g\u00e8rement de Rome dans la foi chr\u00e9tienne. Pour la plupart, ils ne portent pas d’armes et ne sont baptis\u00e9s qu’\u00e0 l’\u00e2ge adulte. Ici, dans le Chaco, ils ont principalement immigr\u00e9 de Russie et ont construit une nouvelle vie dans cette nature aride. Apparemment, ils ont re\u00e7u beaucoup de soutien de l’\u00c9tat paraguayen lors de leur immigration. Il existe \u00e9galement de v\u00e9ritables groupes parmi les mennonites qui rejettent la technologie moderne et vivent des vies assez isol\u00e9es. Nous avons re\u00e7u toutes ces explications d’une gentille employ\u00e9e du mus\u00e9e et avons en fait appris quelque chose de nouveau dans notre vieillesse.<\/p>\n<\/div>

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Pi\u00e8ge \u00e0 moustiques<\/h3>\n

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Cette ann\u00e9e, nous c\u00e9l\u00e9brons le Nouvel An avec des \u00e9migrants suisses dans leur ferme du Chaco. C\u00e9cile et Renato tiennent ici le restaurant du village et nous pouvons participer au menu du r\u00e9veillon. Il a plu ici il y a quelques jours – une b\u00e9n\u00e9diction. Cependant, cela a \u00e9galement donn\u00e9 vie aux larves de moustiques endormies et elles ont faim. Bien entendu nous sommes pr\u00e9par\u00e9s, car le repas se d\u00e9roulera bien entendu dans la v\u00e9randa. Un pantalon long, un t-shirt long et asperg\u00e9 plusieurs fois de poison contre les moustiques. N\u00e9anmoins, Gabi est attaqu\u00e9 si s\u00e9v\u00e8rement que nous ne pouvons plus vivre le Nouvel An en compagnie des h\u00f4tes. Nous nous r\u00e9fugions dans le coffre-fort Globi et dormons cette ann\u00e9e encore \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n<\/div>

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Pour sourir<\/h3>\n

\"\"Traverser la fronti\u00e8re du Br\u00e9sil au Paraguay \u00e0 Ponta Pora n’est pas pour les voyageurs plus \u00e2g\u00e9s et inflexibles comme nous. Nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 ce que le d\u00e9douanement se d\u00e9roule sur la route art\u00e9rielle d’un pays \u00e0 l’autre de telle sorte que nous ne pouvons pas le manquer. Ce n’est pas le cas \u00e0 Ponta Pora. Nous devons faire tamponner nos passeports \u00e0 l’a\u00e9roport, alors nous avons quitt\u00e9 le Br\u00e9sil en tant que personnes. Quelque part dans la ville, du c\u00f4t\u00e9 br\u00e9silien, la ville est divis\u00e9e en deux et on passe d’un \u00e9tat \u00e0 l’autre sans s’en apercevoir, il y a un b\u00e2timent avec d\u00e9douanement. Quand nous l’avons enfin trouv\u00e9, bien s\u00fbr, il est ferm\u00e9 pour la pause d\u00e9jeuner. En fait, nous n’avons qu’\u00e0 \u00e9radiquer notre TIP, le permis d’importation temporaire de nos v\u00e9hicules, mais cela prend pr\u00e8s de deux heures. \u00c0 un autre point de la ville se trouve le d\u00e9douanement des Paraguayens. Ici Gabi re\u00e7oit l’information qu’un TIP pour le Paraguay ne serait pas n\u00e9cessaire ! Entrer au Paraguay pour nous entant person \u00e9taient un peu plus difficiles, nous ne pouvions tout simplement pas trouver le b\u00e2timent nulle part. Cependant, nous \u00e9tions s\u00fbrs qu’il y en aurait un. Malgr\u00e9 le GPS et la saisie de l’adresse, nous sommes pass\u00e9s plusieurs fois devant le b\u00e2timent. Lorsque nous avons demand\u00e9, les travailleurs de la voirie nous ont r\u00e9f\u00e9r\u00e9s \u00e0 un chantier de construction. Il ne nous serait jamais venu \u00e0 l’esprit que des bureaux pourraient \u00eatre exploit\u00e9s sur un chantier de construction, mais c’est l\u00e0 que nous avons trouv\u00e9 les autorit\u00e9s de l’immigration apr\u00e8s notre longue odyss\u00e9e. Nous avons \u00e9galement compris que les employ\u00e9s n’\u00e9taient pas tr\u00e8s sympathiques ni tr\u00e8s efficaces non plus, ils se sont juste adapt\u00e9s \u00e0 leur situation de bureau. Traverser la fronti\u00e8re \u00e9tait finalement un travail de jour.<\/p>\n<\/div>

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\"\"pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"itin\u00e9raire<\/a>
\nvoyag\u00e9<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>prochain<\/a>
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