{"id":28958,"date":"2023-02-14T19:53:51","date_gmt":"2023-02-14T17:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/230214-tolle-menschen\/"},"modified":"2023-03-11T13:10:12","modified_gmt":"2023-03-11T11:10:12","slug":"230214-tolle-menschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/230214-tolle-menschen\/","title":{"rendered":"Gens sympas"},"content":{"rendered":"

02\/01\/23 au 19\/01\/23<\/p>\n

Nous r\u00e9alisons notre r\u00eave de la Route des Lagons, mais nous avons eu quelques probl\u00e8mes. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, nous n’avons rencontr\u00e9 en Bolivie que des personnes tr\u00e8s sympathiques, ouvertes et serviables, un vrai plaisir.<\/h4>\n<\/div>
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Limite d’altitude de Globi<\/h3>\n

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Selon le manuel MAN, Globi peut \u00eatre conduit en toute s\u00e9curit\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 de 2 500 m\u00e8tres d’altitude. Nous avons d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 \u00e0 plus de 4 000 m\u00e8tres d’altitude avec Globi et avons \u00e9galement pass\u00e9 la nuit \u00e0 plus de 4 000 m\u00e8tres d’altitude, toujours sans le moindre probl\u00e8me, mais bien s\u00fbr hors garantie ! Sur la route des lagons, 4 000 m\u00e8tres d’altitude est la base, le plateau est en fait toujours \u00e0 au moins 4 000 m\u00e8tres d’altitude. La route du lagon \u00e9tait un r\u00eave de longue date, je veux juste l’avoir conduite. Nous nous sommes donc lanc\u00e9s et avons atteint la barre des 4 000 relativement rapidement sans aucun probl\u00e8me. Nous passons la nuit \u00e0 la Laguna Colorada \u00e0 un peu plus de 4 200 m\u00e8tres d’altitude et commen\u00e7ons tout \u00e0 fait normalement malgr\u00e9 les basses temp\u00e9ratures l\u2019autre jour. Comme nous faisons un tour, nous repartons vers le nord par d’autres versants. Outre le fait que l’on ne sait souvent pas si l’on roule sur la bonne piste, malgr\u00e9 le GPS, le paysage continue de s’\u00e9lever. Nous nous sentons d\u00e9j\u00e0 au sommet du monde et pourtant il ne cesse d’augmenter. Lorsque nous d\u00e9passons 4 900 m\u00e8tres d’altitude, le logiciel d’exploitation de Globi signale que la commande du moteur ne fonctionnera plus. Le m\u00e9lange gazole-air ne peut \u00e9videmment plus \u00eatre calcul\u00e9 correctement avec le peu d’oxyg\u00e8ne \u00e0 cette altitude. Je re\u00e7ois le rugissement \u00e9touff\u00e9 et appuie sur la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur, nous rugissons sur la surface \u00e0 environ 80 km\/h \u00e0 cette altitude. Je ne veux vraiment pas que le moteur cale parce que je ne suis pas s\u00fbr de pouvoir le red\u00e9marrer. Je ne peux pas imaginer \u00eatre heureux \u00e0 cette altitude, o\u00f9 un local passe tous les quelques jours\u00a0! Si seulement nous \u00e9tions rest\u00e9s sur l’itin\u00e9raire standard avec les nombreux tour-op\u00e9rateurs ! Mais – Globi parvient \u00e0 nous ramener sous la barre des 4 900 et peut alors \u00e0 nouveau calculer son contr\u00f4le moteur. Nous avons termin\u00e9 la route du lagon en toute s\u00e9curit\u00e9 et Globi est notre h\u00e9ros.<\/p>\n<\/div>

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Coup de chance<\/h3>\n

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Dans ma ville natale, il y a une place de march\u00e9 o\u00f9, du moins quand j’\u00e9tais jeune, il y avait un march\u00e9 aux l\u00e9gumes et fruits. J’aime beaucoup ces march\u00e9s avec les produits les plus frais de la r\u00e9gion, l’ambiance et les march\u00e9s\u00a0! Apr\u00e8s l’Afrique ces march\u00e9s me manquent, en Am\u00e9rique du Sud, ils ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par les \u00ab\u00a0Supermercados\u00a0\u00bb. Ici en Bolivie, \u00e0 Tarija, nous avons enfin pu retrouver un march\u00e9 comme celui-ci, grand et tr\u00e8s anim\u00e9. Gabi a achet\u00e9 des l\u00e9gumes frais \u2013 heureusement que Globi a tellement d’espace de stockage \u2013 et pendant ce temps j’ai pu suivre ce qui se passait et aussi prendre quelques belles photos. C’est comme \u00e7a que j’aime la vie et les voyages.<\/p>\n<\/div>

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Rencontres<\/h3>\n

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\u00c0 Tarija, nous avons \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 un assado par Pablo, Fernanda, Leonardo et Fiorella, une famille locale. Pablo et Gabi sont all\u00e9 en ville pour acheter la viande et le vin. Apr\u00e8s cela, Pablo s’est occup\u00e9 du grill et Fernanda a pr\u00e9par\u00e9 tout le n\u00e9cessaire en cuisine. \u00c0 la fin, nous nous sommes assis sous un palmier \u00e0 table et avons appr\u00e9ci\u00e9 les d\u00e9lices ensemble. Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 d’\u00eatre ensemble jusqu’\u00e0 ce que la pluie arrive ! Ce fut une exp\u00e9rience merveilleuse de pouvoir faire partie de la vie familiale de cette famille. Quelque chose comme \u00e7a ne doit pas \u00eatre tenu pour acquis et nous l’appr\u00e9cions beaucoup.<\/p>\n<\/div>

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Pi\u00e8ges technologiques<\/h3>\n

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Le chauffage nous occupe \u00e0 nouveau ! Apr\u00e8s avoir chang\u00e9 la sonde thermique en Uruguay, une des pompes \u00e0 chaleur a de nouveau rendu l’\u00e2me. Depuis que j’ai chang\u00e9 cette pompe plusieurs fois, ce n’est fondamentalement pas un probl\u00e8me, juste une g\u00eane. J’en prends habituellement trois avec moi en r\u00e9serve ! Cependant, il est important de savoir pourquoi ces pompes tombent en panne si rapidement. La pression dans la ligne de chauffage \u00e9tait peut-\u00eatre trop basse, car bien s\u00fbr toute la pression est perdue \u00e0 chaque changement et tout au plus parce que nous n’avons jamais rempli d’antigel. Apr\u00e8s avoir chang\u00e9 la pompe, nous faisons couler de l’eau dans les tuyaux de chauffage jusqu’\u00e0 ce que nous soyons \u00e0 pr\u00e8s de 2 bars. Maintenant le probl\u00e8me de l’antigel. Je construis sur le toit avec des bouteilles de pet coup\u00e9 un entonnoir pour que je puisse g\u00e9n\u00e9rer \u00e0 nouveau la barre 2 avec la diff\u00e9rence de hauteur de 2 m. Rien ne rentre ! Gabi vide ensuite un peu d’eau de la ligne et 2 litres d’antigel entrent r\u00e9ellement. Apr\u00e8s avoir purg\u00e9 les radiateurs, nous pouvons \u00e0 nouveau g\u00e9n\u00e9rer environ 2 bars de pression et le chauffage est en marche.<\/p>\n<\/div>

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Pour sourir<\/h3>\n

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Sur la Route des Lagons. Une fois de plus, les traces dans l’\u00e9boulis se sont s\u00e9par\u00e9es en deux directions. Nous ne savont pas s’ils se reverront, nous devons donc choisir une direction. Nous prenons la gauche. Ces pistes m\u00e8nent dans un canyon enchant\u00e9 qui se r\u00e9tr\u00e9cit et probablement id\u00e9al pour les motos. J’essaie de man\u0153uvrer Globi autour des innombrables rochers dans le lit du ruisseau, mais le canyon fait plusieurs kilom\u00e8tres de long et semble devenir de plus en plus \u00e9troit. Revenir en arri\u00e8re et aller dans l’autre sens n’est plus une option. Je me concentre et commets une petite erreur de conduite dans un virage \u00e0 4 650 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer. J’\u00e9carte un rocher de plusieurs tonnes avec les essieux arri\u00e8re. Globi y parvient, je vois le rocher dans le r\u00e9troviseur revenir \u00e0 son ancienne position – facilement. Ensuite, le moniteur de pression des pneus se met \u00e0 crier et en m\u00eame temps, nous entendons le sifflement de l’air qui s’\u00e9chappe. Le dispositif de surveillance nous indique que nous avons une crevaison sur les deux essieux arri\u00e8re \u00e0 4 650 m dans un canyon extr\u00eamement \u00e9troit. Nous emportons deux roues de secours avec nous, mais changer deux roues \u00e0 cette altitude est difficile. Nos pouvoirs sont l\u00e9g\u00e8rement limit\u00e9s \u00e0 cette altitude. Pour changer les roues, nous devrions d\u00e9charger Ernstli et il n’y a tout simplement pas assez d’espace sur le c\u00f4t\u00e9 pour cela. Lors de l’inspection des d\u00e9g\u00e2ts, je constate que j’ai \u00ab\u00a0seulement\u00a0\u00bb arrach\u00e9 les deux capteurs de pression et les vannes correspondantes. J’ai des vannes et des capteurs de pression en r\u00e9serve avec moi. Depuis que j’\u00e9tais en col\u00e8re quand j’ai arrach\u00e9 une valve sur un pyl\u00f4ne en Argentine et que j’ai d\u00e9couvert que les valves n’avaient pas de vis m\u00e9triques mais en pouces, je suis \u00e9galement l’heureux propri\u00e9taire d’un \u00e9crou correspondant et d’une cl\u00e9 \u00e0 fourche correspondante. Je peux retirer les soupapes d\u00e9fectueuses et en installer de nouvelles et m\u00eame les serrer au bout d’un moment. Nous pouvons continuer et ne pas rester ici pendant quelques semaines jusqu’\u00e0 ce que l’aide ext\u00e9rieure arrive\u00a0! Gabi est beaucoup plus journaliste que moi pendant tout l’\u00e9v\u00e9nement, elle a pris son appareil vid\u00e9o et a tout enregistr\u00e9, je n’ai pas pris une seule photo !<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"\"<\/a>pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>dia-<\/a>
\nporama<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>itin\u00e9raire<\/a>
\nvoyag\u00e9<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>prochain<\/a>
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