{"id":29896,"date":"2023-06-18T11:13:41","date_gmt":"2023-06-18T09:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/230618-globi-bei-nutzfahrzeuge-lachen\/"},"modified":"2023-07-23T19:02:34","modified_gmt":"2023-07-23T17:02:34","slug":"230618-globi-bei-nutzfahrzeuge-lachen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/230618-globi-bei-nutzfahrzeuge-lachen\/","title":{"rendered":"Globi chez Nutzfahrzeug Lachen"},"content":{"rendered":"

11\/05\/23 au 16\/06\/23<\/p>\n

Le ch\u00e2ssis Globi est maintenant pr\u00eat pour les prochains 100 000 km et officiellement test\u00e9.<\/h4>\n<\/div>
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Deuxi\u00e8me grand service depuis 2015<\/h3>\n

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Apr\u00e8s huit ans et un peu plus de 100 000 km, Globi b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e0 nouveau d’un service complet apr\u00e8s 2018. Globi a \u00e9galement d\u00fb se rendre au contr\u00f4le technique pour pouvoir \u00e0 nouveau faire le tour du monde l\u00e9galement. Sur le chemin nous avons fait les vidanges d’huile annuelles et les changements de filtre \u00e0 huile, cette fois tout a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9. Enfin, il a fallu changer les batteries de d\u00e9marrage que nous avions achet\u00e9es en Afrique du Sud et qui avaient bien servi pendant sept ans. Aucune r\u00e9paration n’a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire sur le ch\u00e2ssis, le MAN roule toujours comme neuf apr\u00e8s les 100 000 premiers km.<\/p>\n<\/div>

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Support de roue de secours<\/h3>\n

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Malheureusement, le support de roue de secours n’a pas surv\u00e9cu aux nombreuses routes en t\u00f4le ondul\u00e9e. Nous avons \u00e9galement soud\u00e9 la suspension de la roue de secours pratiquement \u00e0 chaque changement de pneus. Il est maintenant temps d’installer une suspension plus stable en utilisant le m\u00eame principe. Nous avons h\u00e2te de ne plus avoir peur de perdre une roue de secours.<\/p>\n<\/div>

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Escalier d’entr\u00e9e<\/h3>\n

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L’escalier d’acc\u00e8s \u00e0 la cabane de s\u00e9jour avait perdu une vis il y a plus d’un an, mais il fonctionnait toujours. Mais il est maintenant temps de r\u00e9gler ce d\u00e9tail. En m\u00eame temps, Claudio de NFL a pu r\u00e9parer le contact l\u00e2che de la lumi\u00e8re d’escalier, de sorte que nous avons \u00e0 nouveau un nouvel escalier d’entr\u00e9e illumin\u00e9.<\/p>\n<\/div>

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Cadre interm\u00e9diaire<\/h3>\n

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Le cadre interm\u00e9diaire a lui aussi ressenti les nombreuses vibrations. Les coquilles de roulement \u00e9taient un peu us\u00e9es et au moins la moiti\u00e9 a d\u00fb \u00eatre remplac\u00e9e. Les supports de nivellement ont \u00e9t\u00e9 rendus fonctionnels \u00e0 nouveau. Quelque chose que je fais toujours avec un maillet en caoutchouc lors de nos d\u00e9placements. Les tringleries sont extr\u00eamement expos\u00e9es \u00e0 la salet\u00e9 et doivent \u00eatre entretenues encore et encore.<\/p>\n<\/div>

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pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>\"\"<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>prochain<\/a>
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