{"id":32616,"date":"2024-04-13T10:55:25","date_gmt":"2024-04-13T08:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/240413-einkaufsparadies\/"},"modified":"2024-05-20T12:40:00","modified_gmt":"2024-05-20T10:40:00","slug":"240413-einkaufsparadies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/240413-einkaufsparadies\/","title":{"rendered":"Paradis du shopping"},"content":{"rendered":"

26\/01\/24 au 7\/02\/24<\/p>\n

Dans les Emirats nous \u00e9tions cens\u00e9s nous occuper de quelques points. Nous avions besoin de pneus neufs, avons d\u00fb r\u00e9parer quelques petites choses \u00e0 Globi et recherchions un parking longue dur\u00e9e pour Globi. Cela ne s\u2019est pas vraiment pass\u00e9 ainsi, mais c\u2019\u00e9tait r\u00e9ussi et int\u00e9ressant.<\/h4>\n<\/div>
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MAN Dubai<\/h3>\n

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Je suis en contact avec MAN Duba\u00ef depuis longtemps. Nous aimerions laisser Globi aux \u00c9mirats arabes unis et faire ensuite effectuer l’entretien annuel ici. Comme nous avons quelques petits d\u00e9tails \u00e0 r\u00e9parer, nous nous y rendons apr\u00e8s une inscription de pr\u00e9caution. Le r\u00e9troviseur, qui s’est cass\u00e9 \u00e0 cause d’une bouteille d’alcool volante, sera simplement remplac\u00e9, et les v\u00e9rins \u00e0 gaz du garage Ernstli le seront \u00e9galement bient\u00f4t. Les choses deviennent plus difficiles avec les deux feux de croisement. J’ai fait installer des LED parce que les lumi\u00e8res d’origine sont dangereusement faibles dans l’obscurit\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 elles sont r\u00e9ellement les plus utiles. Les cyclistes et les pi\u00e9tons sans feux, ce qui est pratiquement toujours le cas, ne sont pas visibles avec les feux et devraient \u00eatre \u00e9cras\u00e9s. Les LED de s\u00e9curit\u00e9 ne sont pas autoris\u00e9es et MAN n’a donc pas de lampes de remplacement en stock, mais Duba\u00ef n’est pas n\u00e9cessairement Duba\u00ef, tout est disponible ici. Les lampes sont organis\u00e9es et r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es, nous avons \u00e0 nouveau de la lumi\u00e8re et les cyclistes roulent \u00e0 nouveau moins dangereusement sur les pistes.<\/p>\n<\/div>

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Coup de chance<\/h3>\n

\"\"Les meilleurs pneus tout-terrain pour camions, les Michelin XZL 14.00 R20, ne sont pas faciles \u00e0 obtenir. Parfois, ils sont bloqu\u00e9s par les militaires parce qu’ils sont d\u00e9clar\u00e9s mat\u00e9riel de guerre, parfois il faut commander les pneus chez Michelin des mois \u00e0 l’avance et parfois on ne peut tout simplement pas les obtenir. Des voyageurs des \u00c9mirats et d\u2019Oman nous ont dit qu\u2019il est pratiquement impossible d\u2019acheter les pneus et que s\u2019ils le font, ils sont incroyablement chers et vieux. Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Abu Dhabi un dimanche et avons contact\u00e9 toutes les adresses possibles que nous avons re\u00e7ues ou recherch\u00e9es sur Google. Michelin a r\u00e9pondu au bout de quatre jours qu’il clarifierait ce qui \u00e9tait en stock et o\u00f9. Un contact que j’avais re\u00e7u d’un ami de son ami m’a recontact\u00e9. J’ai pu lui parler au t\u00e9l\u00e9phone dimanche apr\u00e8s-midi, le dimanche est aussi un jour de cong\u00e9 aux Emirats Arabes Unis. Une heure plus tard, il rapporte qu’il a quatre pneus, mais pas de DOT (date de production) actuel. Cependant, lorsqu’il m’a inform\u00e9 que l’ann\u00e9e de production \u00e9tait la 21, j’ai saut\u00e9 sur l’occasion. Nous avions donc maintenant la promesse des pneus, mais il voulait de l’argent liquide ! Apr\u00e8s six distributeurs automatiques diff\u00e9rents et quatre cartes de cr\u00e9dit diff\u00e9rentes, nous avions l\u2019argent dont nous avions besoin. Cela pourrait commencer. C’\u00e9tait maintenant la fin de l’apr\u00e8s-midi et le vendeur devait d’abord prier, puis nous pourrions nous rendre \u00e0 l’atelier. Le montage des pneus a commenc\u00e9 \u00e0 19h30 et apr\u00e8s trois heures, les pneus ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s et scell\u00e9s. Nous \u00e9tions crev\u00e9s, m\u00eame si nous n’avions qu’\u00e0 superviser le montage, mais apr\u00e8s avoir cherch\u00e9 un emplacement au milieu d’Abu Dhabi et un tr\u00e8s court d\u00eener, nous nous sommes endormis sur notre pneu neuf, inconscients et fous de joie.<\/p>\n<\/div>

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Rencontres<\/h3>\n

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Lorsque nous \u00e9tions chez MAN Duba\u00ef, le contrema\u00eetre a inform\u00e9 son client que nous, un v\u00e9hicule d’exp\u00e9dition enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9, se trouverions dans l\u2019atelier. Le client Denis a visiblement tout laiss\u00e9 tomber et est imm\u00e9diatement apparu dans l’atelier avec son associ\u00e9 Peter. Il est en train de construire lui-m\u00eame un MAN 6×6 et avait d’innombrables questions techniques. Denis est un Moldave tr\u00e8s sympathique qui vit aux Emirats Arabes Unis avec sa femme depuis treize ans. Nous nous sommes donn\u00e9 rendez-vous quelques jours plus tard.<\/p>\n

Sur le parking d’un h\u00f4tel \u00e0 Duba\u00ef nous avons rencontr\u00e9 Mac & Scott, p\u00e8re et fils originaires de Grande-Bretagne, ils sont en route pour l’Inde. Ils garent \u00e9galement leur MAN aux Emirats Arabes Unis et nous les reverrons peut-\u00eatre \u00e0 l’automne.<\/p>\n

Christoph, citoyen germano-suisse, vit \u00e0 Duba\u00ef avec sa famille depuis de nombreuses ann\u00e9es. Il aimerait changer de situation de vie, mais il cherche toujours la meilleure solution.<\/p>\n

Debra et Mike suivent notre site Web et nous ont contact\u00e9s lorsqu’ils ont vu que nous \u00e9tions aux \u00c9mirats arabes unis. Ils poss\u00e8dent \u00e9galement un MAN 6×6, qu’ils optimisent encore selon leurs souhaits. Dans quelques ann\u00e9es, ils feront un tour du monde sans limite de dur\u00e9e. Nous sommes all\u00e9s \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement dans le d\u00e9sert avec eux.<\/p>\n<\/div>

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Pi\u00e8ges technologiques<\/h3>\n

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Notre Connexion au monde ext\u00e9rieur, notre routeur internet a rendu l\u2019\u00e2me. Gr\u00e2ce \u00e0 notre place chez Debra et Mike, nous avons pu en commander un nouveau via Internet, leur Internet. Sans cela, il n’y aurait pas eu d’alternative. L’installation a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s simple et rapide m\u00eame pour moi. Nous avons \u00e0 nouveau Internet\u00a0!<\/p>\n<\/div>

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Pour Sourire<\/h3>\n

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Globi a vu pour la premi\u00e8re fois le d\u00e9sert de sable. Nous avons d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 plusieurs fois ensemble sur le sable, mais c’est la premi\u00e8re fois vraiment dans le d\u00e9sert sur du sable mou sans piste ni trace. J’avais beaucoup respect pour le simple fait d’enfoncer plus de vingt tonnes dans le sable ; un v\u00e9hicule lourd \u00e0 chenilles serait n\u00e9cessaire pour le d\u00e9pannage. Apr\u00e8s une heure de route, c’est arriv\u00e9\u00a0; Nous sommes rest\u00e9s coinc\u00e9s dans une all\u00e9e de dunes. Il n’\u00e9tait pas non plus possible de revenir en arri\u00e8re car nous nous sommes imm\u00e9diatement enfonc\u00e9s \u00e0 cause du poids. J’ai parcouru beaucoup de dunes avec la Defender mais la r\u00e9cup\u00e9rer \u00e0 la main n’a jamais pos\u00e9 de probl\u00e8me, mais Globi est d’un calibre diff\u00e9rent. Avec tous les blocages du diff\u00e9rentiel, un peu de mont\u00e9e et beaucoup de sueur, nous avons pu redescendre la dune \u00e0 reculons et gravir une dune moins raide \u00e0 toute vitesse. Malgr\u00e9 ce r\u00e9el sentiment d’accomplissement, nous sommes sortis du sable mou pour rejoindre la pente suivante le plus rapidement possible – c’\u00e9tait comme si cela prenait une \u00e9ternit\u00e9.<\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>
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\"\"<\/a>dia-<\/a>
\nporama<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>itin\u00e9raire<\/a>
\nvoyag\u00e9<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>prochain<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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