{"id":35147,"date":"2025-02-20T13:39:41","date_gmt":"2025-02-20T11:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/250220-eine-grosse-exklave-des-oman\/"},"modified":"2025-03-17T11:51:02","modified_gmt":"2025-03-17T09:51:02","slug":"250220-eine-grosse-exklave-des-oman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/250220-eine-grosse-exklave-des-oman\/","title":{"rendered":"Une grande enclave d’Oman"},"content":{"rendered":"

11.1.25 au 17.1.25<\/p>\n

Oman poss\u00e8de une enclave, Musandam, au nord des \u00c9mirats arabes unis. Bien s\u00fbr, nous visitons \u00e9galement cette partie d\u2019Oman et nous en sommes ravis.<\/h4>\n<\/div>
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Contrebande<\/h3>\n

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Nous voyons un nombre incroyable de petits bateaux rapides avec de tr\u00e8s lourdes charges. Les bateaux filent \u00e0 toute allure sur l’eau, ils sont \u00e9quip\u00e9s de deux moteurs de 200 ch maximum. Nous regardons les bateaux avec \u00e9merveillement et nous nous demandons \u00e0 quoi ils servent. Un local nous explique que ces bateaux rapides viennent d’Iran et apportent de l’essence iranienne bon march\u00e9 \u00e0 Musandam via le d\u00e9troit d’Ormuz. \u00c0 leur retour en Iran, ils emportent avec eux sur leurs petites embarcations des appareils \u00e9lectroniques et des voitures de luxe enti\u00e8res. Ces actions sont bien entendu de la contrebande et sont interdites. Oman semble tol\u00e9rer cela car aucun mal ne lui est fait. Les Iraniens tentent d\u2019attraper les passeurs, mais leurs bateaux sont visiblement trop rapides et trop maniables pour les bateaux militaires iraniens. Si les marchandises sont importantes, un canot est toujours emport\u00e9 afin que, s’ils sont pris, ils puissent monter \u00e0 bord du canot et laisser les marchandises. \u00c9tant donn\u00e9 que cette contrebande n\u2019est pas professionnelle et concerne d\u2019\u00e9normes quantit\u00e9s, aucun des deux pays ne semble faire grand-chose pour l\u2019arr\u00eater.<\/p>\n<\/div>

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Coup de chance<\/h3>\n

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Nous nous offrons une excursion d’une journ\u00e9e en boutre dans un grand fjord ! Nous voyons un nombre incroyable de dauphins \u00e0 l’aller comme au retour. Ils viennent au bateau et veulent jouer avec le bateau. Ils montrent leurs talents, leurs magnifiques sauts, leur dos crawl\u00e9 et leurs sauts lat\u00e9raux, tout cela juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du navire. C’est fantastique de pouvoir observer les animaux d’aussi pr\u00e8s et de mani\u00e8re aussi ludique. C’est incroyable de voir \u00e0 quel point, avec peu de mouvements du corps, ils peuvent atteindre des vitesses \u00e9normes dans l’eau. Bien s\u00fbr, nous essayons de tout capturer avec la cam\u00e9ra.<\/p>\n<\/div>

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Rencontres<\/h3>\n

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Nous rencontrons Christine et Thierry, un couple franco-allemand, \u00e0 Khasab. Ils sont sur la route depuis septembre 2018 et viennent d’\u00eatre exp\u00e9di\u00e9s du Kenya \u00e0 Salalah. Ils font aussi une excursion en boutre, mais une excursion diff\u00e9rente de la n\u00f4tre. Le soir, nous nous revoyons et discutons quelques instants avant de nous s\u00e9parer.<\/p>\n<\/div>

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Pour Sourire<\/h3>\n

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Puisque nous \u00e9tions si pr\u00e8s, nous voulions absolument aller au tristement c\u00e9l\u00e8bre d\u00e9troit d\u2019Ormuz ! Nous avons r\u00e9serv\u00e9 une excursion d’une journ\u00e9e \u00e0 Kumzar, le village de p\u00eacheurs le plus au nord d’Oman, situ\u00e9 sur le d\u00e9troit d’Ormuz, pas directement, bien s\u00fbr, mais dans une baie naturelle. Th\u00e9oriquement, nous pouvons voir l’Iran d’ici, mais le temps n’est pas tr\u00e8s bon et nous ne pouvons rien voir. L\u2019eau du d\u00e9troit d\u2019Ormuz ne semble pas diff\u00e9rente de l\u2019eau de tout le Golfe Persique. L’apr\u00e8s-midi, lorsque nous sommes partis pour le voyage de retour, notre capitaine nous a simplement dit que le vent s’\u00e9tait un peu lev\u00e9. Il fait chaud et un peu de vent ne peut pas faire de mal. Apr\u00e8s la premi\u00e8re heure de navigation sur le boutre, nous reculons de plus en plus vers le milieu du navire car sinon les embruns nous \u00e9clabousseraient. Le vent se transforme lentement en temp\u00eate et le boutre se d\u00e9place comme une coquille de noix sur la mer forte. La temp\u00eate fait maintenant voler des embruns sur tout le navire, nous cherchons \u00e0 nous abriter derri\u00e8re le buffet et recevons des couvertures du capitaine. Il nous interdit \u00e9galement de nous lever maintenant, car un sauvetage en mer serait tr\u00e8s difficile. Avec un short et un t-shirt, nous ne sommes pas vraiment \u00e9quip\u00e9s de mani\u00e8re optimale pour un tel temps. Nous sommes compl\u00e8tement tremp\u00e9s car, en plus des embruns, il s’est \u00e9galement mis \u00e0 pleuvoir. Nous ne remarquons pas la diff\u00e9rence, il y a juste de l\u2019eau dans l\u2019air et nous sommes de plus en plus mouill\u00e9s. Apr\u00e8s environ quatre heures, nous atteignons le port de Khasab, l\u00e9g\u00e8rement froids et bien tremp\u00e9s. Heureusement, nous avons pu garer Globi dans le port, de sorte qu’apr\u00e8s une courte marche rapide, nous avons atteint notre maison sur roues et avons pu nous changer et nous r\u00e9chauffer. Malgr\u00e9 nos craintes contraires, nous n\u2019avons pas attrap\u00e9 froid durant cette aventure.<\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>pr\u00e9c\u00e9dant<\/a>
\njdb<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>dia-<\/a>
\nporama<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>itin\u00e9raire<\/a>
\nvoyag\u00e9<\/a><\/p>\n<\/div>

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\"\"<\/a>prochain<\/a>
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