{"id":3707,"date":"2015-02-16T19:52:05","date_gmt":"2015-02-16T17:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/?p=3707"},"modified":"2018-09-17T10:10:31","modified_gmt":"2018-09-17T08:10:31","slug":"rss-le-sud-du-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/rss-le-sud-du-maroc\/","title":{"rendered":"Le sud du Maroc"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]5.1. \u2013 5.2.15<\/p>\n

Maroc a \u00e0 offrir une belle nature<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6021″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]\n

Le canyon Timguelchte que nous avons travers\u00e9 par Tafraoute, est l\u2019un des plus beaux canyons du Maroc. Nous avons \u00e9t\u00e9 ravis d\u2019avoir eu la chance de voir un tel bel paysage. L\u2019entr\u00e9e dans le village de d\u00e9part \u00e9tait un peu \u00e9troite et ce trajet est \u00e9videmment principalement utiliser par des Defenders et similaires. Nous avons faits nos dos rondes, quand les mauvaises branches maltrait\u00e9s notre MANroc. A partir de l\u00e0 la route est devenu difficile parce que elle est creus\u00e9e dans la roch\u00e9 et nous avons d\u00fb esquiver constamment contre l\u2019ab\u00eeme, comme nous aurions autrement touch\u00e9 la roche avec notre hauteur. Nous ne voulions pas un cabriolet! La piste a \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9e par la temp\u00eate de les derniers mois et parfois elle \u00e9tait un peu comme la Via del Muerte en Bolivie, mais nous avons \u00e9t\u00e9 impatient d\u2019y aller. Comme puis une roue flottait presque sur la colline, Gabi a d\u00fb sortir du camion. Quand nous sommes finalement arriv\u00e9s en bas de l\u2019Oued et donc ne pouvait plus tomber dans le Oued, nous avons \u00e9t\u00e9 soulag\u00e9s. Mais soudain la piste s\u2019est d\u00e9lit\u00e9e totalement. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de continuer dans le cours de rivi\u00e8re et nous avons m\u00eame trouve une descente comme entr\u00e9e. Comme il n\u2019avait pas l\u2019air d\u2019\u00eatre simple, Gabi a pris sa cam\u00e9ra, mois, je conduisais. Cependant la difficult\u00e9 \u00e9tait m\u00eame pour moi trop \u00e9lev\u00e9, et je me suis plant\u00e9 en arri\u00e8re. M\u00eame avec l\u2019insertion de tous les blocages de diff\u00e9rentiel, il n\u2019alla pas plus loin => Premi\u00e8re action de pelle! Imm\u00e9diatement, il y avait des habitants qui ont \u00e9merg\u00e9 du n\u00e9ant et qui m\u2019ont aid\u00e9 et ont expliqu\u00e9 qu\u2019il y aurait vraiment pas de continuation. Nous avons utilis\u00e9 le cours de rivi\u00e8re pour tourner MANroc et travers\u00e9 encore une fois les m\u00eames difficult\u00e9s dans le sens inverse.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

De Nekob jusqu\u2019\u00e0 la cascade de Tazlout nous avons trouv\u00e9 \u00e0 nouveau une vall\u00e9e qui est cens\u00e9 \u00eatre absolument magnifique. Nous avons roul\u00e9 un des nombreux sentiers \u00e0 l\u2019entr\u00e9e. L\u00e0 \u00e7a a commenc\u00e9: raide et \u00e9troit que passionnant. La gorge \u00e9tait tr\u00e8s belle et les Marocains qui vivent ici sont tr\u00e8s sympathiques, pas encore g\u00e2t\u00e9 par les tourists. Ils nous ont invit\u00e9s \u00e0 prendre le th\u00e9 chez eux. Nous \u00e9tions en mesure de communiquer en fran\u00e7ais avec eux. En bas, dans l\u2019Oued il commen\u00e7ait d\u2019\u00eatre tr\u00e8s serr\u00e9 et nous, malgr\u00e9 notre \u00e2ge, sommes encore capables d\u2019apprendre et ont tourn\u00e9s dans l\u2019Oued; dommage que nous n\u2019avons pas eu notre quad avec nous!<\/p>\n

Selon Kohlbach, d\u2019autres guides et notre carte de Souk-el-Had-d\u2019Affela-Irhir \u00e0 Icht il existe une belle piste. Nous nous sommes promen\u00e9s autour \u00e0 la recherche de cette piste. Pour rien. Nous avons demand\u00e9 \u00e0 tous les r\u00e9sidents. La r\u00e9ponse unanime \u00e9tait toujours, cette piste n\u2019existe pas, mais il y a une nouvelle de Izerbi \u00e0 Icht. Il suffit de tourner \u00e0 gauche apr\u00e8s environ 5 km. De plus, notre GPS ne connait pas non plus la nouvelle piste, mais nous l\u2019avons trouv\u00e9 et pouvons la recommander, super sympa et peu de trafic.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]\n

Erg Chegaga nous a plus le plus. Le d\u00e9sert est vaste et d\u00e9serte. En fait, il a \u00e9t\u00e9 construit comme un bac \u00e0 sable pour les messieurs un peu plus \u00e2g\u00e9s avec leurs grands jouets, les conducteurs qui ne veulent pas se rendre ridicule \u00e0 l\u2019Erg Chebbi en face de tous les offroad-touristes. Nous avons plant\u00e9 imm\u00e9diatement notre grande bo\u00eete sur la premi\u00e8re petite dune. Par principe nous ne prenons aucune t\u00f4le de sable dans le d\u00e9sert (plus tard en Islande, oui), au lieu de faire notre petit entra\u00eenement quotidien, nous avons travaill\u00e9 avec des pelles. Ensuite nous avons constat\u00e9 que, m\u00eame avec moins d\u2019air dans les pneus ca aller beaucoup mieux. Apr\u00e8s de nombreux jeux nous avons cherch\u00e9 chaque soir un endroit agr\u00e9able pour dormir dans les dunes, idyllique! Puis, un soir est venu \u00e0 un petit vent, qui portait les grains de sable partout o\u00f9 ils sont en effet ind\u00e9sirables. Les novices du d\u00e9sert v\u00e9cues leurs premiers, petite temp\u00eate du sable.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6020″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Lorsque nous avons finalement quitt\u00e9 le d\u00e9sert pour une place calme et presque sans sable, Gabi a constat\u00e9 combien de sable se trouvait dans MANroc et dans quel coins impossible. Elle a nettoy\u00e9 pendant des heures pour \u00e9liminer seulement le pire \u2013 \u00e0 distance MANroc regard\u00e9 comme neuf. Lorsque nous avons conduit quelques jours plus tard avec une voiture encore relativement propre, il faisait assez chaud et Gabi a allum\u00e9 le ventilateur dans la cabine. En cons\u00e9quence, moi en tant comme un conducteur ne pouvais plus voir jusqu\u2019au pare-brise et une fois le sable s\u2019est plac\u00e9, la cabine semblait \u00e0 nouveau comme avant le nettoyage, seulement beaucoup plus efficace.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n
\n
\n
\n
\n
\n

La technologie et nous<\/h4>\n

Nous sommes fiers d\u2019avoir achet\u00e9s le logiciel QuoVadis qui est install\u00e9s sur un super PC. Nous naviguons avec. Malheureusement, le programme est \u00e9crit pour les plus jeunes. Jusqu\u2019\u00e0 ce que nous ayons charg\u00e9 la bonne carte, nous sommes en r\u00e9alit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 sur la carte suivante de notre GPS. De jour en jour, nous avons appris de mieux en mieux et bient\u00f4t nous sommes cabale \u00e0 suivie en direct sur la carte topo o\u00f9 nous avons pass\u00e9. Nous avons achet\u00e9 un livre trop cher de Gandini avec toutes les pistes et des points GPS correspondants. Apr\u00e8s presequ\u2019un mois, nous avons pu introduire un point GPS et m\u00eame calculer une route. Nous \u00e9tions vraiment fiers de nous.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1432808260251{margin-top: -30px !important;}\u00a0\u00bb]\n

La piste GP3 par Gandini est une piste tr\u00e8s simple. Nous l\u2019avons roul\u00e9. Nous l\u2019avons fait assez bien, toujours trouv\u00e9 des traces et sentait tr\u00e8s s\u00fbr. Nous avons m\u00eame appr\u00e9ci\u00e9 la nature merveilleuse, le d\u00e9sert qui \u00e9tait en couleur et verte. Sans avertissement, nous nous sommes trouv\u00e9s dans un Oued, un passage de sable tr\u00e8s mou. Une fois de dans nous ne pouvions ni changer la vitesse, ni d\u00e9gonfler les pneus, il n\u2019y avait qu\u2019une seule option: foncer \u00e0 travers avec assez de vitesse. Nous l\u2019avons fait. Pendant ce passage Gabi ne disait pas un mot!! Apr\u00e8s les 5 km de sable mou une douche d\u2019urgence serait \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pour le conducteur, mais \u2026
\nTout le monde peut d\u00e9gonfler les pneus, uniquement d\u00e9monter la soupape attendre un peu et remonter la soupape, mais gonfler les pneus de MANroc est quelque chose d\u2019autre. Malheureusement MANroc n\u2019a pas de syst\u00e8me automatique pour gonfler les pneus et pas de liaison \u00e0 la cuve sous pression. Nous avons une option de connexion sur la ligne de frein. Cependant, si nous avons la pression sur la ligne de frein, le camion n\u2019est pas frein\u00e9. Donc, nous ne pouvons gonfler les pneus du camion seulement quand il n\u2019est pas s\u00e9curis\u00e9. Gabi \u00e9tait toujours devant le volant pendant que je gonfle les pneus.
\nM\u00eame avant de partir beaucoup des gens nous ont avertis que voyager ne peut \u00eatre compar\u00e9e avec des vacances, on aurait constamment quelque chose \u00e0 bricoler. Mais nous n\u2018aimons pas du tout de bricoler et pr\u00e9f\u00e9rons de prendre des vacances. Cela a chang\u00e9 brusquement quand nous avons constat\u00e9 une inondation moyenne dans notre appartement. Nous avons imm\u00e9diatement arr\u00eat\u00e9 la pompe \u00e0 eau et d\u00e9mont\u00e9 la voiture le long des tubes de l\u2019eau jusqu\u2019\u00e0 ce que nous ayons trouv\u00e9 la fuite sur le chauffe-eau. Un fran\u00e7aise tr\u00e8s sympa nous a construit un nouveau joint en caoutchouc et puisque nous vivons \u00e0 nouveau sur le sec.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Alimentaire au Maroc<\/h4>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Dans les montagnes derri\u00e8re Tafraoute nous avons trouv\u00e9 une belle Kasbah \u00ab\u00a0Agadir Tizourgane\u00a0\u00bb. C\u2019\u00e9tait assez froid la nuit, juste au-dessus de z\u00e9ro degr\u00e9. Les chambres de la Kasbah n\u2019\u00e9tait pas chauff\u00e9es, donc nous avons dormi dans notre maison bien chauff\u00e9e devant la Kashba. Mais nous avons mang\u00e9 dans la Kasbah. Pendant le d\u00eener on a chauff\u00e9e tr\u00e8s bri\u00e8vement de sorte que la temp\u00e9rature s\u2019\u00e9l\u00e8ve de quelques degr\u00e9s. La nourriture n\u2019\u00e9tait pas mauvaise, mais nous nous sommes assis \u00e0 la table avec 3 couches de pulls et des vestes Barbour.
\nMaroc est enti\u00e8rement adapter \u00e0 la chaleur, il n\u2019y a pas de chauffage dans les restaurants et les portes d\u2019entr\u00e9e sont toujours enti\u00e8rement ouvertes. Donc, nous avons appris d\u2019aller manger toujours en v\u00eatement d\u2019hiver.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]\n

Said, une connaissance des amis de nous, nous avons rencontr\u00e9 \u00e0 Zagora. Il nous a cuit un couscous dans notre MANroc. L\u2019action a commenc\u00e9 avec un shopping en commun au souk, y compris un couscoussier sp\u00e9cial. Le pot nous avons d\u00fb lui donner parce nous n\u2019avions pas de place pour elle. Puis il nous a montr\u00e9 \u00e9tape par \u00e9tape les longs processus d\u2019un super bon couscous. Gabi a document\u00e9 tout sur vid\u00e9o, de sorte que la post\u00e9rit\u00e9 le peut cuire \u00e0 cette fa\u00e7on.
\nA Merzouga nous avons demand\u00e9 \u00ab\u00a0M\u00e9choui\u00a0\u00bb l\u2019agneau dans le four d\u2019argile. Encore une fois, le processus \u00e9tait \u00e0 la famine. La pr\u00e9paration des aliments prend des heures, mais il sent tr\u00e8s bon d\u00e8s le d\u00e9but. D\u2019abords nous avons achet\u00e9 au sixi\u00e8me, un agneau vivant. L\u2019agneau a \u00e9t\u00e9 mur\u00e9e dans une marinade pendant 2 heures, apr\u00e8s cuite dans un four d\u2019argile encore plus 2.5h. Le r\u00e9sultat qu\u2019on a mang\u00e9 dans la tente berb\u00e8re avec le feu devant \u00e9tait super bien.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6023″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Au milieu du d\u00e9sert, nous avons s\u00e9journ\u00e9 chez une famille fermi\u00e8re, qui nous a fait visiter fi\u00e8rement sa propri\u00e9t\u00e9. Nous avons \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 prendre le th\u00e9 et ont pu donner des cadeaux en \u00e9change. Nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien accueillis. Malheureusement, nous n\u2019avons pu parler avec Malika, toutes les autres ne parlaient aucune langue \u00e9trang\u00e8re. Dans la matin\u00e9e, Malika cuit dans sa fournit pain frais pour toute la famille et pour nous. Elle a expliqu\u00e9 tout le processus et maintenant nous savons enfin pourquoi le pain marocain a toujours un trou au milieu. Le pain pita dans le four sur ballon. Mais parce que les Marocains veulent un pain plat, ils ont juste se tiennent au milieu un trou et laissent sortir l\u2019air.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Tous nos amis sont au Maroc<\/h4>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6024″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6022″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb3\/4″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1432808459523{margin-top: 0px !important;}\u00a0\u00bb]\n

Avec Rosmarie et Fritz<\/a> nous avons fix\u00e9 pour rencontrer quelque part au Maroc. Comme nous nous sommes rapproch\u00e9s, nous avons envoy\u00e9 des SMS et convenu de nous rencontrer \u00e0 Foum Zguid. Sur le chemin, \u00e0 environ trois jours avant la date fix\u00e9 \u00e0 Tata, nous avons vu devant nous un camion tr\u00e8s beau. Nous avons imm\u00e9diatement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 pour le rattraper. En s\u2019approchant, nous avons vu que nous avions rencontr\u00e9 Rosmarie et Fritz. Ensemble, nous avons pass\u00e9 un bon moment et une partie de notre voyage au Maroc.
\nNous avons camp\u00e9 \u00e0 Icht. Une camionnette avec une grande cabine entre pr\u00e8s de nous. Plaques d\u2019immatriculation Suisses. Dans les temps \u00e0 Seelisberg nous avons visit\u00e9 un cours, avec un v\u00e9hicule pareille. En fait, Jacqueline, Pekka et le chien Kuno<\/a> sont sortis du v\u00e9hicule. Une co\u00efncidence \u00e9norme et bonne chance. En s\u00e9quence nous avons roul\u00e9 beaucoup de kilom\u00e8tres ensemble, surtout dans le sable. C\u2019est g\u00e9nial que nous les ayons rencontr\u00e9s.
\nSur Erg Chebbi il y a toujours des quads qui roulent \u00e0 travers les dunes et produisent un bruit d\u2019enfer. Mais ennuyeux \u00e9tait, que les quads montent tr\u00e8s facilement presque partout. Un quad avec des plaques Valaisans roulait au tour de notre MANroc, bien que nous ne sommes pas une dune. Comme nous \u00e9tions assis confortablement devant MANroc, il est revenu. Et voil\u00e0, c\u2019\u00e9tait Christian Mari\u00e9thoz de Nendaz.
\nNon, ce ne sont pas tous nos amis, mais les autres nous ne avons pas rencontr\u00e9 au Maroc.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-reply\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Ffr%2Freisen%2Fnotizen%2Fjdb-avec-notre-bercail%2Fjdb-de-maroc%2Fdirection-sud%2F||\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1432808479966{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]pr\u00e9c\u00e9dent[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-film\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Ffr%2Freisen%2Ffotos-film%2Fmultimedia-avec-notre-brecail%2Fmultimedia-maroc%2Fsuedmarokko%2F||\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1432808493922{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]Multim\u00e9dia[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-picture-o\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2F2.-S%25C3%25BCdmarokko.jpg||target:%20_blank\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1432808512316{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]Itin\u00e9raire[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-share\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Ffr%2Freisen%2Fnotizen%2Fjdb-avec-notre-bercail%2Fjdb-de-maroc%2Fnotizen-atlas%2F||\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1432808530304{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]prochain[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]5.1. \u2013 5.2.15 Maroc a \u00e0 offrir une belle nature [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\"1\/2\"][vc_single_image image=\"6021\" img_size=\"full\"][\/vc_column][vc_column width=\"1\/2\"][vc_column_text] Le canyon Timguelchte que nous avons travers\u00e9 par Tafraoute, est l\u2019un des plus beaux canyons du Maroc. Nous avons \u00e9t\u00e9 [...]","protected":false},"author":4,"featured_media":9890,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[152,9,170,181,265],"tags":[],"class_list":["post-3707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-afrika-fr","category-allgemein-fr","category-journal-de-bord","category-marokko-fr","category-sud-du-maroc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/N-S\u00fcd-150119-1158-DSC_1881.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}