{"id":3817,"date":"2015-03-07T00:19:30","date_gmt":"2015-03-06T22:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/?p=3817"},"modified":"2018-09-17T10:10:27","modified_gmt":"2018-09-17T08:10:27","slug":"rss-jdb-atlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/rss-jdb-atlas\/","title":{"rendered":"Atlas"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]6.2.-28.2.15<\/p>\n

Les vall\u00e9es fluviales, des ravins et autres merveilles naturelles<\/h3>\n

Le soleil brille, mais c\u2018est un peu brumeux. Nous partons t\u00f4t \u2013 vers 09h30 \u2013 et cherchons l\u2019entr\u00e9e sur la piste. Apr\u00e8s une ou deux envoi en souffrance nous demandons \u00e0 Itra les gens du coins et eux, ils nous montrent le chemin, qui tourne au centre du village. Ils nous avertissent que la piste sera mauvaise et il faut traverser plusieurs Oued plus des passages difficiles \u00e0 ma\u00eetriser. Mais nous prenons comme une challenge. C\u2019est ce qu\u2019il nous faut. Le paysage est bien s\u00fbr \u00e0 nouveau merveilleux, tout simplement fantastique. La conduite \u00e9tait finalement quand m\u00eame plus difficile que ce que nous avons pens\u00e9s. Comme nous traversons beaucoup de beaux oueds et finalement m\u00eame un petit col rocheux, il y a une \u00e9norme quantit\u00e9 de tournage. Nous tournons par tous les canons: GoPro, t\u00e9l\u00e9phone mobile, Canon. Comme \u00e7a il y a s\u00fbrement des belles histoires !!!!<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5428″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1430909750304{margin-top: -18px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Apr\u00e8s une nuit calme, la t\u00e2che suivante s\u2019approche: un monstre Oued, que nous avons d\u00fb traverser. Le gar\u00e7on sur l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du Oued nous indique qu\u2019il n\u2019a pas de continuation chez lui. Logiquement, il ne va pas plus loin, parce que sur l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 \u00e9taient les domaines de la famille. Apr\u00e8s une courte n\u00e9gociation nous \u00e9tions autoris\u00e9s \u00e0 rouler plat une partie d\u2019un champ.<\/p>\n

La route \u00e0 Gourrama est goudronn\u00e9e et donc le trajet est calme. Puis nous sommes mont\u00e9s vers les montagnes. Les deux premiers villages nous avons pass\u00e9s facilement, mais nous \u00e9tions toujours dans le lit de la rivi\u00e8re \u2013 un \u00e9boulis bien s\u00fbr -. Toutes les gens locales que nous avons vus dans les petits hameaux, nous ont dit que la route de continuation serait disparue. Nous voulions le voir nous-m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 la fin am\u00e8re \u2013 une mure en rochet. Alors retourner. A mi-chemin, nous campons et sentons imm\u00e9diatement comme des animaux dans un zoo! Les gens locales viennent s\u2019asseoir en demi-cercle en face de nos camions et nous d\u00e9visagent. Tr\u00e8s d\u00e9sagr\u00e9able. Peter les chasse ensuite par les m\u00eames moyens: il se assied sur les marches de MANroc et les regarde en retours. \u00c7a a fonctionn\u00e9 parfaitement, ils disparaissent ;-))<\/p>\n

Alors nous avons fait un \u00e9norme d\u00e9tour et sommes entr\u00e9s de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la cha\u00eene de montagnes \u00e0 nouveau.<\/p>\n

Apr\u00e8s quelques m\u00e8tres de descente et beaucoup, beaucoup de courbes, certains plut\u00f4t serr\u00e9, nous atterrissons \u00e0 BouRedine. Le village, dont nous avons d\u00e9j\u00e0 voulu passer de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Gabi a d\u00e9j\u00e0 assez approch\u00e9e \u00e0 la vitesse de rallye et envisage de revenir l\u2019an prochain pour Paris-Dakar. Les villageois sont tr\u00e8s sympathiques et les enseignants nous obtenons du th\u00e9 et de plus amples informations. Donc, il y a un chemin du oued o\u00f9 nous \u00e9tions hier, mais tr\u00e8s serr\u00e9, probablement rien pour nos camions.<\/p>\n

Et il existe une piste vers la route sur laquelle nous avions pens\u00e9 hier comme alternative 2. Alors nous sommes roul\u00e9s de nouveau purement dans l\u2019Oued ;-)), environ 10 km, dans une super belle gorge. Gabi est presque g\u00e9r\u00e9 de fa\u00e7on professionnelle \u00e0 travers les passages difficiles et n\u2019est plus volontairement me laisser prendre les passages difficiles. Et encore, nous avons vus, comme avant-hier, toutes les pentes de romarin sauvage. C\u2019est incroyable, parce que vous regardent au loin, tous les bords sont remplis de petits buissons verts et nous nous sommes uniquement rendu compte que ce sont vraiment tous les buissons de romarin. Chouette.
\nEnfin nous avons trouv\u00e9 l\u2019autre village et le chemin vers la piste, qui nous m\u00e8ne de Misour \u00e0 Beni Tajjite.<\/p>\n

l\u2019Est du Maroc est un point culminant de pittoresque. Il est \u00e9galement encore peu d\u00e9velopp\u00e9 touristique, il y a donc beaucoup de nature intacte surtout pour les conducteurs off road.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5451″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5438″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5442″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Notre g\u00e9n\u00e9rateur et autres m\u00e9saventures<\/h3>\n

Notre g\u00e9n\u00e9rateur ne fonction plus !!! Cela signifie pas d\u2019eau chaude et pas de caf\u00e9 le matin, uaaarrrggghhhh !!!!<\/p>\n

La route nous conduit de toute fa\u00e7on \u00e0 Boudenib, un endroit \u00e0 une route goudronn\u00e9e qui est assez d\u00e9velopp\u00e9 et qui offre certains services. Nous consultons le m\u00e9canicien local pour laisser r\u00e9parer le g\u00e9n\u00e9rateur. Les gars bricolent et obtenaient la machine \u00e0 nouveau op\u00e9rationnel, le filtre \u00e0 l\u2019air est plein de poussi\u00e8re. Eh bien en fait logique dans la conduite dans le dessert.<\/p>\n

Goutte \u00e0 goutte; il pleut. Et Peter \u2013 le pauvre \u2013 doit sortir pour le g\u00e9n\u00e9rateur. Naturellement il ne marche plus. Nous sommes oblig\u00e9s de brancher chez nos compagnons de voyage \u00e0 nouveau. Mais le choc, apr\u00e8s une minute m\u00eame comme \u00e7a il ne marche plus rien du tout. La conclusion n\u2019est pas dr\u00f4le: pas d\u2019eau chaude et pas de caf\u00e9. Comme il s\u2019av\u00e8re \u2013 bien s\u00fbr toujours sous la pluie \u2013 nous avons ferm\u00e9 la porte de la prise avec trop d\u2019\u00e9lan et notre c\u00e2ble \u00e9lectrique \u00e9tait d\u00e9form\u00e9 et avait produit court-circuit.<\/p>\n

Peter sort de nouveau dans la pluie en Barbour, chapeau de pluie et babouches jaunes pour chercher les deux caisses \u00e0 outils. Donc, apr\u00e8s le petit d\u00e9jeuner, nous nous sommes retrouv\u00e9s \u00e0 souder les trois fils, telle que nous nous avons pratiqu\u00e9s, et ensuite l\u2019ensemble coll\u00e9 tr\u00e8s bien ensemble avec du ruban \u00e9lectrique noir. Maintenant, \u00e7a fonctionne \u00e0 nouveau.<\/p>\n

Bonjour chers soucis \u2026. Que serait un jour sans bricolage? Maintenant, c\u2019est le chauffage qui ne tourne plus et il s\u2019\u00e9coule \u00e0 travers la lucarne \u2013 heureusement que dans la cuisine. Lorsque le probl\u00e8me du chauffage est vite \u00e9vident, g\u00e2t\u00e9s par notre exp\u00e9rience du r\u00e9servoir \u00e0 Tafraoute, nous avons bien s\u00fbr jamais v\u00e9rifi\u00e9 si le r\u00e9servoir de chauffage de diesel sera suffisamment remplis. Et il \u00e9tait vide ;-)) Peter est parti tout de suite avec Fran\u00e7ois<\/a>, le propri\u00e9taire de Camping Rekkam \u00e0 Boudenib, pour chercher de diesel. En attendant, nous avons eu la possibilit\u00e9 d\u2019utiliser son petit chauffage \u00e9lectro, totalement sympa.<\/p>\n

Parce que nous avons command\u00e9 un nouveau g\u00e9n\u00e9rateur, nous voulons balancer le vieux sur le toit. Et puis Peter fera une fin d\u00e9finitive \u00e0 la cloison qui s\u2019ouvert et se ferme sans qu\u2019on l\u2019a voulu.<\/p>\n

Une journ\u00e9e de pluie nous laisse le temps pour des nombreux bricolages \u2026\u2026\u2026<\/p>\n

1. g\u00e9n\u00e9rateur<\/h4>\n

Premi\u00e8rement, le r\u00e9servoir du g\u00e9n\u00e9rateur devait \u00eatre vid\u00e9, il est compl\u00e8tement plein. Peter doit sucer l\u2019essence du r\u00e9servoir; maintenant la barbe est \u00e9clabouss\u00e9e par le deo de l\u2019essence. Le chef a partout l\u2019odeur d\u2019essence! Le g\u00e9n\u00e9rateur est fix\u00e9 sur la toiture. Mais notre fen\u00eatre est cass\u00e9e; le g\u00e9n\u00e9rateur est gliss\u00e9 de l\u2019\u00e9chelle en tirant sur le toit et \u00e9clater contre la fen\u00eatre.<\/p>\n

2. La cloison<\/h4>\n

Peter a r\u00e9ussi \u00e0 arr\u00eater la partition. Apr\u00e8s avoir enlev\u00e9 le couvercle de la cloison et juste avant qu\u2019il voulait couper le c\u00e2ble d\u2019alimentation, il a commenc\u00e9 de r\u00e9fl\u00e9chir. Dans le boitier de fusibles il a trouv\u00e9 une sauvegarde pour la cloison. Donc, les actes de vandalisme pourraient \u00eatre ma\u00eetris\u00e9 pour une fois;-))<\/p>\n

Nous partons esp\u00e9rant de recevoir le g\u00e9n\u00e9rateur livr\u00e9. Mais ce qui est arriv\u00e9 et exactement ce qui devait arriver: le g\u00e9n\u00e9rateur n\u2019est pas l\u00e0. Apparemment, en raison de la m\u00e9t\u00e9o, toutes les routes sont bloqu\u00e9es. Eh bien, il a neig\u00e9 \u00e0 travers l\u2019Atlas, de sorte que peut-\u00eatre vrai. Nous essayerons encore une fois \u00e0 Marrakech.<\/p>\n

Routes et circulation<\/h3>\n

Le test de conduite en Maroc suit ses propres r\u00e8gles: Il faut \u00eatre capable de rouler un rectangle et marche en arri\u00e8re et c\u2019est tout. En cons\u00e9quence les routes sont tr\u00e8s rocambolesques. Par exemple, lorsque nous partons pour Gourrama Peter me dit qu\u2019un cyclomotoriste se trouve derri\u00e8re nous et cherche \u00e0 nous d\u00e9passer. Nous sommes dans un village \u00e9troit, notre coll\u00e8gue avec l\u2019autre gros camion devant nous, une route sinueuse, \u00e9troite. Je laisse passer le jeune gar\u00e7on, il regarde en arri\u00e8re et est appliqu\u00e9 \u00e0 d\u00e9passer notre coll\u00e8gue devant nous. Il ne voit vraiment rien du tout. \u00c7a ne rate pas: Sur la voie oppos\u00e9e un taxi Mercedes jaune vient \u00e0 sa rencontre, Freins, ciseaux l\u00e9g\u00e8rement vers la droite, le cyclomotoriste d\u00e9vie vers la gauche, et il n\u2019y a une petite rencontre. Il tombe, se l\u00e8ve et boitant. Nous nous arr\u00eatons bri\u00e8vement, mais voyant que rien de grave ne se est produit. L\u00e0-dessus, le boitant l\u00e9g\u00e8rement bless\u00e9s devient un presque mort, se tordant dans la poussi\u00e8re de douleur. Nous quittons cet acteur en laissant le champ au chauffeur local du taxi.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5455″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1430909561027{margin-top: -3px !important;}\u00a0\u00bb]\n

La route vers Rich est tr\u00e8s jolie, nous passons un lac de barrage et un tunnel des l\u00e9gionnaires \u2013 le tunnel \u00e9tait un peu serr\u00e9, nous sommes pass\u00e9s avec nos 3.9m m\u00eame que c\u2019\u00e9tait indiqu\u00e9 avec 3.5m seulement. \u00e0 Rich nous avons pris la direction \u00e0 Amellago. Mais avant que nous puissions vraiment rouler nous avons d\u2019abord d\u00fb attendre une demi-heure, parce que la route a \u00e9t\u00e9 rompu en raison des nombreuses chutes de neige. Une semi-remorque est bloqu\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du trou dans la boue. Par cons\u00e9quent, la route est patches correctement avec une excavatrice. Nous avons pris notre casse-dalle et Peter a pris en plus son th\u00e9 avec les autres conducteurs de camions locaux. Relax. Et en effet, apr\u00e8s un peu plus d\u2019une demi-heure le trou a \u00e9t\u00e9 rempli et nous avons \u00e9t\u00e9 en mesure de se continuer notre chemain le grand plateau enneig\u00e9<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

<\/div><\/div><\/div>
[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-reply\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Ffr%2Freisen%2Fnotizen%2Fjdb-avec-notre-bercail%2Fjdb-de-maroc%2Fsuedmarokko%2F||\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1437674367904{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]pr\u00e9c\u00e9dant[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-film\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Ffr%2Freisen%2Ffotos-film%2Fmultimedia-avec-notre-brecail%2Fmultimedia-maroc%2Fatlas%2F%3Flang%3Dfr||target:%20_blank\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1437674382888{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]Multim\u00e9dia[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-picture-o\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2F3.-Atlas.jpg||target:%20_blank\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1437674405266{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]Itin\u00e9raire[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″][vc_icon icon_fontawesome=\u00a0\u00bbfa fa-share\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbgrey\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:http%3A%2F%2Fwww.pegasus-unterwegs.ch%2Ffr%2Freisen%2Fnotizen%2Fjdb-avec-notre-bercail%2Fjdb-de-maroc%2Fmarrakesch-und-nordmarokko%2F||\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/12″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1437674420720{margin-top: 20px !important;}\u00a0\u00bb]prochain[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]6.2.-28.2.15 Les vall\u00e9es fluviales, des ravins et autres merveilles naturelles Le soleil brille, mais c\u2018est un peu brumeux. Nous partons t\u00f4t \u2013 vers 09h30 \u2013 et cherchons l\u2019entr\u00e9e sur la piste. Apr\u00e8s une ou deux [...]","protected":false},"author":4,"featured_media":9882,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[152,180,9,170,181],"tags":[],"class_list":["post-3817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-afrika-fr","category-atlas-fr","category-allgemein-fr","category-journal-de-bord","category-marokko-fr"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/N-Atlas-150210-1757-DSC_8243.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}