{"id":8228,"date":"2016-04-30T18:00:26","date_gmt":"2016-04-30T16:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/?p=8228"},"modified":"2018-09-17T10:09:26","modified_gmt":"2018-09-17T08:09:26","slug":"rss-notizen-western-cape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pegasus-unterwegs.ch\/fr\/rss-notizen-western-cape\/","title":{"rendered":"Western Cape"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]24.2 – 26.3.16[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Pour sourire<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Au Guest Farm Bonnievale de Nico & Danette<\/a>, nous avons pu tester Ernstli sur les pistes hors-terrain comme il faut. La r\u00e9gion autour de la ferme est incroyablement belle. Le dernier soir, il a commenc\u00e9 de pleuvoir un peu et j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de garer Ernstli rapidement, tandis que Gabi cuisine. Maintenant \u00a0que je sais comme la lumi\u00e8re d\u2019Ernstli fonctionne, cela n’a pas \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me de lumi\u00e8re, m\u00eame dans l’obscurit\u00e9. Il a \u00e9galement tout fonctionnait parfaitement, j\u2019ai mont\u00e9 la rampe dans la r\u00e9duction jusqu\u2019\u00e0 l’arr\u00eat. D’une certaine mani\u00e8re, je n\u2019\u00e9tais pas encore contant et je voudrais avancer peu pr\u00e8s 2 cm. Un peu trop de gaz et Ernstli \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 au-del\u00e0 de l’arr\u00eat, les roues avant dans l’air. J\u2019ai essay\u00e9 de recouler, \u00e7a ne marche pas, parce qu\u2019il a accroch\u00e9 avec sa protection anti-encastrement sur le guide de fer. Avec Gabi, nous avons fix\u00e9 les rampes pour monter sous les roues avant et l\u2019ont coinc\u00e9es de sorte que les roues avant ont traction et ont lev\u00e9 Ernstli avec le MAN-jack, de sorte qu’il est sorti de la serrure. Je suis mont\u00e9 et recul\u00e9, je me suis aper\u00e7u qu\u2019il n\u2019y a plus de rampe derri\u00e8re quand j\u2019\u00e9tais en chute libre avec Ernstli. Apr\u00e8s tout alors le reste a fonctionn\u00e9 id\u00e9alement, Ernstli a \u00e9t\u00e9 soigneusement gar\u00e9, n’a pas de dommage grave et l’\u00e9clairage a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 satisfaisante.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

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A la cave \u00e0 vin Spier, nous pourrions non seulement visiter, mais nous avons \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 rester pour la nuit tr\u00e8s belle sur le stationnement compl\u00e8tement vide au bord du lac. En remerciement, nous sommes all\u00e9s dans le restaurant forcement avec une tr\u00e8s belle bouteille. Quand nous sommes revenus vers Globi nous \u00e9tions assez surpris; l’ensemble parking \u00e9tait plein, Globi compl\u00e8tement immobile, environ 1\u2019000 v\u00e9hicules! L\u00e9g\u00e8re panique, m\u00eame si ces v\u00e9hicules partiraient demain matin avant notre d\u00e9part pr\u00e9vu, quel bruit. Pas d\u2019idylle au lac. Apr\u00e8s des demandes aupr\u00e8s des personnes bien inform\u00e9es (restauration), il s\u2019agit d\u2019un \u00e9v\u00e9nement pour un concert de rock. L’information ne semble pas vraiment de nous calmer, hurlement fort et des portes qui claquent etc. Mais rien de cette sorte. Les visiteurs sont partis compl\u00e8tement silencieux, ils ont \u00e9t\u00e9 probablement demand\u00e9s par la s\u00e9curit\u00e9 de faire pas trop de bruit parce que nous \u00e9tions d\u00e9j\u00e0 au lit. Ils sont partis aussi tranquillement et organis\u00e9 que Gabi s\u2019est m\u00eame pas r\u00e9veill\u00e9. This is also Africa!<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

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Tout terrain<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
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De Wuppertal en Afrique du Sud – il devrait \u00eatre plus vieux, quand ce qui est en Allemagne mais manifestement plus n\u00e9gligeable – jusqu’\u00e0 Eselbank dans le Cederberg il y a une piste. A l’info \u00e0 Wuppertal, nous avons demand\u00e9 si nous pouvions passer \u00e0 travers avec Globi. La dame a dit qu’elle ne sait pas, mais si nous pouvions faire la premi\u00e8re partie, le reste serait facile. Eh bien, si \u00e7a n’est pas une invitation! Nous avons donc mont\u00e9 dans la piste. Il serpente en cures en \u00e9pingle \u00e0 cheveux \u00e0 une pente raide vers le haut. Pour les conducteurs de Defender exp\u00e9riment\u00e9s probablement amusant pour le conducteur Jeep probablement une horreur. Notre empattement est 2.5m, la largeur de la piste habituellement max. 2,2m. J\u2019ai eu donc le choix soit de faire un c\u00f4t\u00e9 planant dans l’air au-dessus de l’ab\u00eeme, qui aurait endommag\u00e9 les essieux ou avec un c\u00f4t\u00e9 toujours rouler sur la pente de la montagne, qui fait que Globi \u00e9tait toujours tr\u00e8s instable. Je choisi la deuxi\u00e8me option. Longue histoire courte, nous l’avons fait. Gabi ne voulait pas planter avec moi et Globi et est habituellement all\u00e9 \u00e0 pied, mais cela signifie qu’il y aura dans un moment une vid\u00e9o correspondante sur le net \u00e0 voir.<\/p>\n

Tout \u00e0 coup, nous avons constat\u00e9 que l’Afrique du Sud est plus orient\u00e9e vers Defender que vers MAN. Au pr\u00e8s plusieurs entr\u00e9e nous avions utilis\u00e9s intensivement notre scie. Nous avions laiss\u00e9 notre tron\u00e7onneuse \u00e0 la maison, mes bras sont maintenant agrandis consid\u00e9rablement.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8186″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]

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Safari<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
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En fait, nous sommes conduits exclusivement pour Gabi en Afrique et vraiment seulement \u00e0 cause des nombreux animaux sauvages qu\u2019elle pouvait voir ici. Donc, nous aurions pu quitter l\u2019Afrique apr\u00e8s que nous avons visit\u00e9 l\u2019Etosha Pan. Nous sommes rest\u00e9s parce que le prix du transport de Globi aura \u00e9t\u00e9 disproportionn\u00e9 vis-\u00e0-vis le temps rest\u00e9. Cependant, dans le private game Sabona<\/a> nous avons v\u00e9cu quelque chose qui \u00e9tait sensationnelle. Le ranger nous a fait rapprocher \u00e0 pied \u00e0 un gu\u00e9pard \u00e0 environ 20m. La femelle gu\u00e9pard \u00e9tait en train de manger sa chasse de la nuit. Elle n\u2019\u00e9tait pas emb\u00eater par nous, car nous n\u2019avons fait aucune tentative pour l\u2019enlever sa nourriture. Il est int\u00e9ressant, \u00e0 environ 60-70 m\u00e8tres du place de chasse, nous avons trouv\u00e9 tous les tripes de la gazelle et encore environ 10 m\u00e8tres de l\u00e0 l’estomac. Les deux choses \u00e9tait proprement sorti comment par un boucher. Les gu\u00e9pards font \u00e7a pour ne pas attirer les pr\u00e9dateurs potentiels par l’odeur forte.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

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Amis<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
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La famille Schmiders<\/a> nous avons rencontr\u00e9 pour la troisi\u00e8me fois dans une ferme d’h\u00f4tes avec un cuisinier indienne pr\u00e8s de l\u2019atelier de MAN: le monde peut parfois \u00eatre si petit.<\/p>\n

La famille allemande Petra, Andreas nous a vu \u00e0 Cape Town plusieurs fois et nous a contact\u00e9s spontan\u00e9ment. Nous avons pris un rendez-vous avec eux et leur fils Joshua dans une cave \u00e0 vin Springfontain et avons pass\u00e9 une excellente soir\u00e9e ensemble. Ce qui fait voyager aussi sympa.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

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Technique<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]
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Pour \u00eatre connect\u00e9 avec le monde, nous avons besoin d’internet et pour internet, nous avons besoin de cartes SIM locales. En Steinkopf ils nous ont dit que nous pouvons acheter une carte SIM uniquement comme un local, car nous avons besoin d’une adresse. L’utilisation d’une alcoolique et sa carte d’identit\u00e9 m\u2019ont aid\u00e9 d\u2019acheter une carte mais \u00e7a m\u2019a pris plus que 2h et l\u2019internet ne fonctionnait toujours pas. En Springbok nous sommes visit\u00e9s un magasin Vodacom et tout \u00e9tait plus de probl\u00e8me.<\/p>\n

QV, notre logicielle de navigation ne fonctionnaient plus et donc nous avons achet\u00e9 \u00e0 Paarl un Garmin. Maintenant QV marche de nouveau!<\/p>\n

Notre g\u00e9n\u00e9rateur est install\u00e9 si maladroit qu’il ne peut pas vraiment refroidir dans les zones tr\u00e8s chaudes. Nous avons donc effectu\u00e9 un service d’huile \u00e0 Fischer Panda au Cape Town et a remplac\u00e9 le filtre \u00e0 gazole cass\u00e9. Maintenant, il ne refroidit toujours pas mieux.<\/p>\n

Le constructeur de notre cabine \u00e0 intervenu dans le contr\u00f4le de la MAN-alternateur ce qui a raccourci sa dur\u00e9e de vie massivement. Nous avons d\u00fb acheter un nouveau chez MAN \u00e0 Cape Town.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]

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