Un changement de roue est en fait la « réparation » la plus simple sur le camion. Mais les roues tout-terrain pèsent environ 230 kg et le terrain sur lequel le changement de roue doit être effectué n’est pas de sol en béton d’atelier. Nous ne pouvons pas le choisir, nous devons changer la roue là où elle se trouve juste en cas de dommage. Mais l’environnement est magnifique, le temps est sensationnel et – nous sommes un peu épuisés par la suite – d’un seul changement de roue ! Nous n’avons plus 20 ans.