| Motor: |
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| Bauart |
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Wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder-Motor, zwei Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder |
| Bohrung x Hub |
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79 mm x 59 mm |
| Hubraum |
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1.157 ccm |
| Nennleistung |
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120 KW (163 PS) bei 10.250/min / Höchstdrehzahl = 10800/min |
| max. Drehmoment |
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130 Nm bei 8.250/min |
| Verdichtungsverhältnis |
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13:01 |
| Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung |
Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K) |
| Abgasreinigung |
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geregelter 3-Wege-Katalysator |
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| Kraftübertragung: |
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| Kupplung |
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Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Kupplungsscheibendurchmesser: |
172mm |
| Getriebe |
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klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe |
| Gangübersetzungen: |
1. Gang |
3,93 |
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2. Gang |
2,87 |
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3. Gang |
2,27 |
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4. Gang |
2,01 |
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5. Gang |
1,78 |
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6. Gang |
1,582 |
| Sekundärantrieb |
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Kardan |
| Hinterradantrieb: |
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Gelenkwelle mit integrierter Ruckdämpfung und Winkeltrieb |
| Hinterachsübersetzung. |
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1 = 2,91 |
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| Fahrwerk: |
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| Rahmen |
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Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend |
| Vorderradführung / Federelemente |
BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein, Zugstufendämpfung bei SA ESA elektonisch einstellbar |
| Einschlagwinkel des Vorderrades: |
2 X 29 Grad |
| Hinterradführung / Federelemente |
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad (bei Sonderausstattung ESA elektronisch) hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (bei Sonderausstattung ESA Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar) |
| Federweg vorne / hinten |
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115 mm / 135 mm |
| Radstand (bei Normallage) |
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1.580 mm |
| Nachlauf (bei Normallage) |
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101 mm |
| Lichtmaschine |
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Drehstromgenerator 580 W |
| Batterie |
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12 V / 14 Ah |
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| Masse und Gewichte: |
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| Länge |
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2.228 mm |
| Breite (über Spiegel) |
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856 mm |
| Höhe (ohne Spiegel) |
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1.230 mm |
| Sitzhöhe bei Leergewicht |
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820 mm (Sonderausstattung niedrige Sitzbank 790 mm) |
| Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) |
237 kg |
| Trockengewicht 2) |
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211 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht |
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450 kg |
| Zuladung (bei Serienausstattung) |
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213 kg |
| zul. Radlast vorne: |
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160 kg |
| zul. Radlast hinten: |
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290 kg |
| nutzbares Tankvolumen |
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19 l |
| davon Reserve |
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ca. 4,0 l |
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| Räder, Reifen und Bremsen: |
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| Felgenmaß vorne |
3,50 x 17 |
| Felgenmaß hinten |
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5,5 x 17 , gegen Aufpreis 6,0 x 17 |
| Reifen vorne |
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120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten |
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180/55 ZR 17 , gegen Aufpreis 190/50 ZR 17 |
| Bremse vorne |
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EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel, Sinter-Beläge |
| Bremse hinten |
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Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben Festsattel, organische Beläge |
| ABS |
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Optional: BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral) |
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| Fahrwerte und Verbrauch: |
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| Beschleunigung |
0-100 km/h |
2,8 |
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0-140 km/h |
4,4 |
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0-200 km/h |
8,5 |
| Höchstgeschwindigkeit |
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ca. 262 km/h |
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h |
4,7 l |
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h |
5,5 l |
